F1与FIA敲定2026治理协议，重塑权力格局

F1未来的监管框架现已确立，国际汽联（FIA）、F1管理公司（FOM）及全部11支车队已正式批准了《2026协和治理协议》。该协议在乌兹别克斯坦塔什干签署，为2026年至2030年期间这项运动的运营管理确立了规则，重点聚焦于幕后的决策流程与财务结构。

为何重要：

该协议巩固了F1下一个重大规则时代（包括具有里程碑意义的2026年动力单元规则）的权力结构。通过明确治理权责并简化决策流程，旨在避免历史上曾拖慢进步的政治僵局，确保这项运动能更迅速地适应未来的挑战。

具体细节：

新协议的核心涉及F1委员会内规则批准方式的重大转变。

• 简化投票：通过规则变更的门槛已被降低。标准多数票现在仅需4支车队投票赞成（原为6支），超级多数票需6支车队赞成（原为8支）。由于FIA和FOM保留其自身投票权，这一变化增强了监管机构推行变革的能力。
• 财务重组：通过重组后的参赛费体系，FIA将从FOM和参赛车队获得更多的财务贡献。据报道，这笔新增收入将专门用于联合会F1运营的现代化升级。
• 运营升级：资金旨在使近期面临审查的关键领域更加专业化，包括投资改善赛事仲裁、扩充赛道裁判资源以及升级治理工具。

宏观背景：

这项治理协议是F1为本十年下半叶制定的长期框架的最后一块拼图。它正值这项运动为2026年规则——多年来最重大的技术改革——做准备之际。新结构旨在提供清晰的权责和权威的决策机制，以平稳度过这一转型期，摆脱过去少数车队集团轻易阻碍进步的模式。

后续展望：

随着治理协议尘埃落定，焦点现已完全转向2026赛季的技术和竞赛准备工作。车队和监管机构对于决策如何制定有了清晰的规则手册，目标是在他们研发新一代赛车和动力单元期间迎来一段稳定期。这一罕见的全体一致时刻，为这项运动的下一步发展奠定了稳固的基础。