F1 2026赛季的车手市场在重磅新规生效前已进入活跃的格局，各车队纷纷提前锁定人才。
重要意义
2026赛季的规则将引入新的赛车设计和动力单元，预计将显著改变F1的实力排序。车队正优先考虑稳定性，通过锁定那些能够适应并最大化利用新赛车潜力的车手。
各车队已确认的2026年车手
- 红牛 (Red Bull): 马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) (至2028年)。一个席位待定。
- 法拉利 (Ferrari): 刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton) (2025年起多年合同)，查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) (据报道覆盖2026年)。
- 迈凯伦 (McLaren): 兰多·诺里斯 (Lando Norris) (2025年后)，奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) (至2029年)。
- 阿斯顿·马丁 (Aston Martin): 费尔南多·阿隆索 (Fernando Alonso) (至2026年)，兰斯·斯托尔 (Lance Stroll) (2025年及以后)。
- 奥迪 (Audi): 尼科·霍肯伯格 (Nico Hulkenberg) (至2026年)，加布里埃尔·博尔托莱托 (Gabriel Bortoleto) (从2025年起)。
- alpine (Alpine): 皮埃尔·加斯利 (Pierre Gasly) (至2026年)。一个席位待定。
- 威廉姆斯 (Williams): 亚历克斯·阿尔本 (Alex Albon) (至2026年)，卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz) (至2026年及附加选项)。
- 哈斯 (Haas): 奥利弗·贝尔曼 (Oliver Bearman) (至2026年)，埃斯特班·奥康 (Esteban Ocon) (至2026年)。
主要待定席位
- 梅赛德斯 (Mercedes): 两个席位均待定。乔治·拉塞尔 (George Russell) 的合同于2025年到期。
- Racing Bulls: 两个席位均待定。
- 凯迪拉克 (Cadillac): 两个席位均待定 (2026年新车队，赛车阵容扩至22辆)。
大局
重大转会包括刘易斯·汉密尔顿令人惊讶地转投法拉利，以及费尔南多·阿隆索为期待已久的与本田的合作而延长在阿斯顿·马丁的承诺。多位年轻新秀也已确定席位。
后续
随着梅赛德斯和Racing Bulls仍有重要席位空缺，以及全新的凯迪拉克车队的加入，在车队最终敲定关键的2026年阵容期间，激烈的谈判预计将持续不断。