诺里斯、阿尔本和熊曼恩点燃银石赛道：“在这里获胜将是特别的”

第一部分 – Oliver BEARMAN (Haas), Alex ALBON (Williams), Lando NORRIS (McLaren)

问： Lando，我们先从你开始。很高兴见到你。主场比赛。你有自己的看台。你上周刚赢得比赛后来到这里。请描述一下你对这场比赛的期待。

Lando NORRIS： 我非常兴奋。每天都是值得期待的。当然，赛道上的驾驶仍然是最好的部分，但我今天早上已经做了一些事情了。昨天我们去了特拉法加广场，那很特别。我今早早些时候去了看台。所以，有很多事情让我期待。所有好的事情，所有激动人心的事情，更多的是一种积极的消遣。所以，很好。当然，在奥地利获胜后感觉也很棒。所以，准备好开始了。

问： Lando，你在银石赛道获得过亚军、季军、第四名、第五名和第六名，但从未赢得过冠军。如果周日你做到了，那会是你迄今为止职业生涯中最辉煌的时刻吗？

LN： 是的。我是说，我认为将任何事情置于摩纳哥之上都很困难，但在摩纳哥之前我说过，如果我能换取所有比赛的胜利，那将是换取在银石赛道的胜利。所以，这是一个计划。显然，还有很多工作要做，很多事情要做，但摩纳哥是特殊的。我想它们会非常不同，出于不同的原因。摩纳哥就是历史，它对每个人和获胜者的意义。银石是因为这是我的主场比赛，还有英国车迷和Lando的车迷，以及所有那些人。所以，原因不同，但它将是那场可能让我笑得最开心的比赛，比摩纳哥还要开心，也是我从孩提时代，从我第一次观看一级方程式赛车开始就最想赢得的比赛。

问： Alex，现在轮到你了。昨天 Lando 在特拉法加广场时，你在唐宁街10号。你觉得那次经历怎么样？看到一级方程式赛车处于政府的中心地带是什么感觉？

Alex ALBON： 是的。那很棒。那是我第一次去那里。你以前去过吗？没有。Ollie 也在那里。这很有趣。它比从外面看起来更大。我没想到。就那样。

问： Alex，在表现方面，我们来谈谈这个。你和威廉姆斯最近经历了一段令人沮丧的时期。团队的情绪如何？你对在这里情况会好转有多大信心？

AA： 首先，我们需要了解为什么我们有那么多DNF。这是一个反复出现的问题。我们有一些测试来尝试了解问题出在哪里。我们将改变计划并尝试找出根本原因，但尚未完全解决。所以，显然，周日能完成比赛会很好，我们正在努力。过去两天我们工厂里做了很多工作来进一步了解它。我认为我们知道需要关注哪个领域，然后希望FP1能带来一些我们可以继续前进的结果。

问： Ollie，现在轮到你了。这是你首次参加英国大奖赛，距离你被确认为 Haas 车手已经过去 12 个月了。激动吗？

Oliver BEARMAN： 是的。我认为“激动”一词不足以形容。一年前，我宣布今年将参加 F1 比赛，那非常特别。所以，作为一名全职车手回归，感觉非常棒，我非常激动能以 F1 车手的身份首次在这里比赛。

问： 你的赛车呢？你们本周末将有一些升级。你们希望这些升级在性能上有什么作用？

OB： 是的。我们本周末有一些升级。看起来它们会把我们引向正确的方向。总的来说，我们的弱点在于排位赛，因为实际上我们的比赛节奏相当不错。过去两场比赛我们都排在第10和第11位，而排位赛的位置告诉我们，我们不应该表现得这么好。所以，这希望能带来更多的排位赛表现，高速性能，并希望能给我们带来几百分之一秒的提升，因为那才是真正重要的。情况非常激烈。

现场提问

问： (David Croft – Sky Sports F1) 这个问题问你们三位。你们都出生在这个一级方程式世界锦标赛发源的国家，我们正在庆祝 75 周年。今年周末将有五十万人来到大奖赛现场，这里是世界体育的中心。这是否让你们有点难以置信，你们三位如此重要地参与其中，并且处于这个位置？考虑到目前一级方程式的盛况，你们曾预料到会处于这个位置，不仅仅是驾驶，还有一级方程式本身吗？你们是否曾停下来想过，“哇，这太酷了，不是吗？”

LN： 我想，当然，当你还是个孩子，在电视上看比赛时，你不会特别去想这些。但你看到看台上坐满了人，你看到了所有的粉丝。我认为这肯定会增加一些东西。如果你观看比赛，但那里没有人，你只看到领奖台，我敢肯定，那看起来不会那么令人兴奋。所以，我认为，当你来到这里，看到人们穿着你的衬衫和帽子，喊着你的名字时，你很难确切知道那会是什么感觉。所以，很难预测那种感觉并拥有它。但这也是为什么我们热爱我们的主场比赛。这是一个很棒的赛道，但更重要的是，这里的粉丝是最好的，它给了你一种难以置信的感觉，对我们来说，你在生活的其他任何方面都无法获得这种感觉，这种支持和喜爱。所以，很特别。对我来说更是如此，因为这是我在这里的第七个大奖赛，我认为，而且每年都在变得越来越好，我的支持者也越来越多，现在终于有了我自己的看台，这也是一件相当不可思议的事情，想想看会有那么多支持者和粉丝为我欢呼。所以，对我们所有人来说都很特别。同时，这是目前最受欢迎的运动之一，而且它还在不断增长。无论是来现场的人，还是在家看电视并支持那些为国家而战的人，这和我们看网球、足球或高尔夫一样。所以，它将许多人聚集在一起，我认为这总是一件令人难以置信的事情。但想到那就是我们，想到电视上会是我们，人们会为我们欢呼，这就很奇怪。所以，从这个角度来看，这总是很难思考，但这就是让我们感到最自豪的视角和感受，那就是有那些支持你的人。所以，对我来说，这绝对是今年最令人兴奋、最有趣、最愉快和最难忘的周末之一。

AA： 是的。我想在很多方面都与 Lando 非常相似。这项运动节奏太快了，很难自我反思，审视自己从哪里来，现在在哪里。银石对我来说，是我父亲带我去看的第一次比赛，引擎的轰鸣声确实吸引人，但在许多方面也很令人畏惧。我当时想，一个五六岁的孩子怎么可能开上这些车呢。老实说，那时候它们听起来更响亮。但它给我的印象是既敬畏，又觉得我不可能成为其中一员。这始终是我的梦想。后来我也在银石考取了赛车执照。那里有一个卡丁车赛道，我想现在已经被拆除了。所以，当我想到我的职业生涯时，总是会回到银石。就像 Lando 说的那样。现在想起来，你已经成为你小时候崇拜的那些车手之一，这很奇怪。有时我甚至不想去想它。只是专注于我的比赛。但这确实非常了不起。

OB： 是的。我才刚开始，所以我还不知道在主场比赛是什么感觉，但我第一次来银石是2015年的大奖赛，也就是十年前。我曾是人群中的一员，为车手加油，而现在是赛道上的车手之一，让人们如此快乐和团结，这是一种令人难以置信的感觉。我为能在英国比赛，为国争光感到非常自豪，希望我们都能度过一个愉快的周末。

问： Ollie，你当时在为谁加油？

OB： 我当时为【塞巴斯蒂安】·维特尔加油！事实上，如果你听到领奖台的仪式，你可以听到一个小男孩喊着法拉利，那就是我。刘易斯赢了，但维特尔获得了第三名。

问： (Nelson Valkenburg - ViaPlay) 是的，也问你们三位。这是主场比赛。你们的日程安排有多不同？这个周末有多么繁忙？当这是一个如此重要的周末时，说“是”给所有找上门来的事情真的有意义吗？Ollie，这次为什么不从你开始？

OB： 是的。肯定比标准周末要忙碌一些。从周三开始，我们昨天拜访了首相。我敢说，我从来没有在比赛周做过这样的事情，甚至以前也没有！但是的，这是主场比赛，当然会有更多的关注和发生的事情。但同样重要的是，我认为我们看到了 Kimi 在他的主场比赛中的情况，有很多额外的事情，我认为保持精力去比赛并记住这个周末的重点是排位赛和正赛很重要。所以，我个人一直在与团队沟通，尽量保持效率，尤其是这是我的第一次。我希望它成为一个伟大的周末，一个在赛道上非常有趣的周末，而我们在这方面做得很好。

AA： 是的。我认为这是不可避免的。对于大多数在主场比赛的队伍来说，有很多人，赞助商，家人和所有这些，需求都会增加，但我认为需求每年都在增加，每年都是如此。只会越来越多。但总的来说，我们学会了尽量稳定一切，并尽可能多地休息。我认为有一些比赛我们不介意多做一点，银石就是其中之一。

LN： 我肯定不会对所有事情都说“是”。但这是一个你几乎想做更多的周末，不是做更多的事情，而是做更多像车迷嘉年华这样的事情。我会做不止一次，我早些时候去看了看看台和我自己的商店等等。总是有平衡的，这是最重要的一部分。我在这里是为了驾驶，为了比赛，为了做得好，你必须永远记住这是优先事项。但每年只有一场主场比赛。对我来说，这都是关于享受和回忆以及类似的事情。所以，这不仅仅是更多的采访，但它可能意味着与粉丝有更多的时间，做活动，而不是坐下来做更多的采访。如果你现在问我，你想做采访吗，我会说不。但如果我想去看露营地和一些粉丝，那么我更愿意这样做，因为这更多的是关于粉丝，而不是其他任何事情。

问： (Mara Sangiorgio – Sky Sports Italia) Lando，一个问题。Lando，我们说你在奥地利“找到了你的花园”。你认为银石赛道是否也能让你找到和在那里一样的良好感觉，特别是为了在你的队友面前取得优势？

LN： 我想，如果有什么地方你希望我能“找到我的花园”，那就是这里。我在奥地利确实感觉好了一些，但这并不保证我在这里会有同样的感觉。有时它可能非常针对赛道，针对沥青，轮胎温度，任何东西。我当然感觉更好，肯定感觉更有节奏感了。我在 Q3 的排位赛圈是我做过的最好的之一。所以我确实感受到了那种感觉，感觉自己又找回了部分状态，但我也不是那种会说“我回来了”的人。我认为我必须通过持续性来证明这一点，并一如既往地证明给自己。奥地利只是给了你更多的动力来到这里，试图取得与上周末类似的成就。你总是希望感觉你的主场比赛能给你更多的优势。所以我希望这个周末会是这样。

问： (Patrick Laub – Servus TV) Lando，回到奥地利。当你们能够并且被允许时，作为队友进行比赛是一种特权，但同时也是一条非常细微的界线，需要密切注意，以免发生碰撞。所以我的问题是，你们在多大程度上能够互相比赛？你们绝不会逾越的绝对底线是什么？在简报中是如何沟通的？

LN： 我会说加拿大是一个相当红线的比赛。是的。那就是红线。所以，红线就是没有接触。就是这样，我想说。它也不简单，因为当你争夺得如此极限，并且你试图推到一切的极限时，犯错是很容易的。正如你所说，我们是世界上最好的车手，但这并不意味着人们不会犯错。即使是那些赢得过多个世界冠军的最优秀车手，仍然会犯错误。这是我们绝不想越过的界线，我认为我们作为车手都很清楚这一点。我们想比赛。团队有时还是会告诉我们必须保持位置或做这个做那个，因为我们仍然在团队的指导之下。但上周末整场比赛都是“让他们比赛”，而我们也是这么做的。这对我们来说很清楚。这并不总是我们必须表达并让每个人都清楚的事情，但它很简单。你们可以做你们想做的事情。你们可以玩得开心。你们可以非常接近。我敢肯定这会让他们紧张，就像上周末一样，但也有很多人努力制造我们的赛车，并让我们有机会赢得比赛。如果我们因为一些愚蠢的事情而失去这些机会，那我们就很容易越过界线。所以，大多数时候都可以自由比赛，而且绝对不要做我在加拿大做的那样。

问： (Alex Kalinauckas – The Athletic) Lando，一个问题。关于几场比赛前 McLaren 引入的悬挂系统变更，我想知道，在使用了两个赛事之后，你对它的感受如何？还有，你们是如何与团队合作来完成这个的——这是你从赛季初就开始要求的，还是花了点时间才弄清楚的？过程是怎样的？谢谢。

LN： 是的。老实说，即使是团队我也无法如此清晰地回答，如果你现在问我，它是否更好？我无法给出明确的答案。这是我们认为可能会将事情推向正确方向的。这就是改变的微小程度。不是我们知道这会起作用，它会做得更好。它也不是性能项。不是我们拥有了它然后说，现在我们会更快。这是可能改变我转向悬挂和前悬挂感受的东西。但因为你一场一场地比赛，这并不是你可以随意在两次练习之间改变的。我不能简单地出去给团队一个明确的答案。我只能对那些设计制造它的人和那些认为它朝着正确方向前进的人有信心和信念，他们认为它可以给我带来更多的感受或更好的感受，或更多的感受差异。我对我认为这是一个足够好的答案感到满意，他们认为它更好，而且我相信它会给我那种感觉，但这不是我能说的，我在车里感觉好多了。我在奥地利确实感觉更好了。加拿大是一个非常不同的地方，而且加拿大赛车总是有起伏，所以很难判断。但肯定在加拿大，我感觉我们解锁了一点更多，但我也觉得我还没有回到去年的水平，在感觉、理解以及类似方面。但同时也很复杂，因为很多其他事情也发生了变化。所以，作为一个团队，我们正在努力。显然，我与我的团队非常努力地工作，以了解更多事情，并在模拟器中尝试了更多东西，并在某种程度上扩展我的驾驶词汇。但，是的，这也是一个我猜我必须运用我作为车手的经验，并说去年我非常有信心我拥有更多的知识，通过汽车更多的感觉，因为我是最后一个人会说，伙计们，这辆车就是不好或者不如好或者别的什么。我从不这样怪罪，但我肯定不满意。我把它告诉了团队，我认为我因此处于一个可以开始工作的职位，而我也在努力。我们一起取得了一些进步，到目前为止我很满意。

问： (Diletta Colombo – AutoMoto.it) Lando，一个问题。你认为你在奥地利所做的，能否在另一条赛道上复制，就你的信心而言，你对赛车的感受方式？

LN： 我想，这绝对是我的目标，再次做到这一点。我想，特别是从排位赛的角度来看，我在 Q3 的圈可能是我有史以来最棒的排位赛圈之一。所以，在某些方面，我想有信心，如果我能复制它，那么没有人能超越它。这就是它感觉有多好。但我也知道，首先，每个周末要实现这一点有多难。所以，这很棘手。我所能做的就是专注于这个周末，专注于练习，然后是排位赛，然后是比赛。我也不会期望我每个周末都能做到。我有愿望，但没有期望每个周末都有那样的周末。正如我所说，我所能做的就是一步一步地做好我的工作。团队做他们的事，我们一起努力，希望不止一次地实现它。

问： (Niharika Ghorpade – Sportskeeda) Lando，一个问题。Lando，你能否具体说明一下你现在对改进赛车感到舒适的方面？是否有任何特定领域是你认为不够舒适的？

LN： 我会澄清第一部分。我会说我更舒适了。我不会说我完全舒适。问题是，这很难，因为我真的无法与很多人比较。我不知道其他人是怎么想的，感觉到的，在车里做什么，而我只能说我自己和我过去几年的经验，而且我只开过 McLaren，因为那是我唯一开过的车。所以，我必须使用我的经验，并就我的想法与过去几年在不同赛车中的经验进行比较，并说出我的想法。但我也非常善于通过双手感受大多数事物，就像大多数人一样。当你在车里时，显然还有很多其他感官，你试图使用和利用它们，并将它们结合起来，无论是你的视野，还是通过你的身体和腿部、脚部的感觉，但对我来说，我总能通过双手和方向盘来理解抓地力所在。对我来说，那是我的敏感区域。自从我开始以来，任何事情，我一直很直言不讳，比我之前的队友们更直言不讳，无论是卡洛斯还是丹尼尔，关于我在感觉方向盘和抓地力以及理解这些不同事物方面遇到的问题。这可能既是积极的也是消极的，但这只是我多年来学到的东西。我认为这是我的优势，我对这方面的理解。但因此，当我没有那些感觉，并且我无法利用那些感觉来最大化赛车以达到我的极限时，那么我就不开心了。而且我没有我想象的那么舒适。所以，这是试图了解我们在这个赛季感觉在哪里有所欠缺或失去了这些东西，以及如何找回来。

问： (LA Wilshaw – Top Speed) Oliver，这个周末银石是一个真正的家庭盛会。你的兄弟 Thomas 本周末将在英国 F4 比赛。上周末我在奥尔顿公园见到了他，那是他第一次参加单座赛车比赛就获胜，无论情况如何，那都是一场激动人心的胜利。你作为他哥哥，能告诉我你的感受吗？他在采访中说 Bearman 兄弟这个周末都在比赛。所以，你对 Thomas 本周末比赛有什么看法，不是与你在 F1 的比赛，而是与你一起比赛？还有对他有什么想说的话，建议的话吗？

OB： 是的。看到他在赛车运动中成长，这真是太棒了。我记得我们小时候一起在卡丁车场比赛的那些时光，那些总是非常有趣的记忆，我会珍惜。我为看到他赢得他的第一场比赛感到非常自豪。第一次站在领奖台最高点的那种感觉是不可思议的。他与——好吧，与我的家人分享了它。除了我。我当时不在那里！与他的家人？我不是被收养的，我保证。是的，看到这个真的很、真的很开心。现在他要在英国大奖赛上比赛了，所以我不是唯一的焦点。焦点分散了。不，这会非常棒。唯一我不羡慕他的是早起，因为我认为他周六早上 6 点就得去赛道。除此之外，他会有一个美好的周末，我真的很期待他。

问： (Phil Duncan – PA) Lando，你之前谈到了你在这里获得的支持，当然你的名字被命名在看台上。在积分榜上，你是争夺世界锦标赛的最顶尖的英国车手。你来到这场比赛时是否认为自己是英国头号车手？

LN： 我想，理论上……我甚至不会这么说。我想我赢得比赛的机会最大，当然也是本赛季最有可能争夺锦标赛的车手。我是英国头号车手吗？我不知道。我不知道你是否要考虑历史。我认为如果你仍然要考虑历史，那么刘易斯就明显领先。无论是比赛胜利、杆位还是总冠军，他都比其他人加起来都要多得多。所以，也许从英国的角度来看，我是本周末的热门人选，但我不知道。那是你们的工作，而不是我的工作，你们来给人们打分。这会很好。那是我的目标。这和任何运动员一样，无论他们在哪个系列赛，网球、高尔夫。你想成为第一名，但我认为我还未证明自己是第一名，但这是我正在努力的事情。

第二部分 – Charles LECLERC (Ferrari), Yuki TSUNODA (Red Bull Racing), George RUSSELL (Mercedes)

问： 今天我们先从 Charles 开始。Charles，在最近的四场比赛中有三场获得了领奖台。你和法拉利对英国大奖赛有多大的信心？

Charles LECLERC： 是的。我是说，首先，我认为我们对最近的趋势相当满意。我们正在逐步改进。我们还没有完全满意，因为显然最终目标是尝试赢得比赛。但说到这场比赛，我认为这是我们过去曾经相当有竞争力的比赛。刘易斯在这里也一直表现出色，所以我希望我们能有一个伟大的周末，并有机会争夺胜利。我是说，我们已经很久没有争夺胜利了，所以我希望这个周末能成为那个周末。

问： Charles，你说你还不够满意。这是赛季的中点。你能否总结一下你和法拉利今年迄今为止取得的成就，以及你认为下半赛季对你来说看起来如何？

CL： 赛季的前半部分比我们预期的要艰难得多。我认为，当我们去年以我们所取得的成绩结束时，我们正在争夺胜利，争夺世界车队锦标赛，我们今年开始时希望至少能以相同的地位开始，但事实并非如此。我们挣扎得有点多。但现在我们通过发展又找到了自己的方向。这无疑帮助我们取得了一些进步。我知道还有更多事情即将到来，希望尽快，这将有助于我们缩小与 McLaren 和 Red Bull 的差距。梅赛德斯似乎可能有点起伏不定。但我们必须做得比其他人更好，并努力追赶前面的人。

问： 下半赛季会是什么样子？

CL： 我不知道。我希望比上半赛季光明。

问： 好的。谢谢。祝你这个周末好运。Yuki，现在轮到你了。在奥地利对你来说很难。让我们先谈谈这个。你理解那里的问题吗？

Yuki TSUNODA： 比赛中的问题是我自己。超车……我尝试以一种可能我只需要再等一圈的方式超车。在这种情况下，在那么高的速度下全力以赴有点不必要。所以，我的比赛策略不是最理想的。节奏本身，是的，老实说，在那之后……更换了前翼和所有东西，只是，这可能不是我能得到的最佳参考。但是，是的，我仍然在努力工作，特别是在长距离比赛中，这是我通常会遇到的困难。所以，过去几天我们在这里努力工作，看看我们能做得更好还是不行。我们将尝试一些我从未想过的事情。所以，是的，我期待着，感觉很强大。我认为在短距离比赛中，我想要的信心水平很快就会到来。

问： Yuki，一些观察家认为红牛是一支只有一个车手的车队。你是否觉得你得到了红牛车队所有人的全力支持？

YT： 当然，是的。我是说，我绝对感受到了支持，尤其是在这些日子里，比以往任何时候都更甚，来自 Christian 和 Helmut。我和红牛车队的一位理疗师一起去了英国南部，以便重新调整自己，这是他们的意思。他们只是想要新鲜的空气和一切。所以，这对我建立节奏很有帮助。而且，我们还将尝试一些我从未尝试过的事情，他们允许我做很多事情，而这些事情在正常情况下他们可能不会做。所以，是的，绝对。

问： 好的。祝你本周末好运。希望你一切顺利，Yuki。谢谢。George，很高兴见到你。你签新合同了吗？

George RUSSELL： 别开玩笑了。自从我们上次谈话以来没有更新。说实话，就像我这个赛季大部分时间说的那样，我专注于驾驶。当然，这个周末对我们来说是一个重要的周末。对我来说，我的主场比赛是我最喜欢的比赛，这也是我想要将所有的精力和注意力都集中在试图赢得这个大奖赛的地方。我们去年在这里获得了杆位。我们领先了比赛的前三分之一。今年的温度似乎对我们来说更有利。不如 12 个月前那么有利，但比上周的奥地利要好得多。而且我们清楚地知道我们在那里遇到了困难。所以，是的，我对此感到兴奋。

问： 嗯，我希望表现会很好。但回到合同问题，George，这场闹剧持续的时间越长，你是否开始质疑车队对你的忠诚度？

GR： 我是说，有很多幕后对话没有公开。而且我知道他们的忠诚所在。它不需要公开。它不需要广播给每个人。显然，我们上周进行了更多的谈话，因为有很多新闻文章和其他信息。但说实话，这对我这边并没有什么真正的改变，因为正如我之前所说，我觉得我的表现比以往任何时候都好。而且事情就是这么简单。表现说明了一切。

问： 你在和其他车队谈话吗？

GR： 没有。

现场提问

问： (Tom Slafer – DAZN, Spain) George，考虑到这个话题。感觉这应该是你最好的 F1 赛季，或者你拥有的最高水平赛季之一。你是否觉得你处于所有这些谣言的中心有点不公平？

GR： 我是说，那是你们来判断的。对我来说，我觉得我皮很厚，而且我并不怎么看新闻或听谣言。我只专注于事实，专注于驾驶。我今年年初就这么说了，你可以有一个合同，但如果你表现不好，你就会出局。如果你表现好，一切都会解决的。所以，是的，从我这边来看，真的没有多少可以补充的了，我只是专注于驾驶，就像我今年一直做的那样。

问： (Mara Sangiorgio – Sky Sports, Italy) George，一个问题。你说你的续约没有消息，也没有其他选择。但是 George，也许你知道你的车队也在与其他车手或其他车手谈话，对你来说，检查梅赛德斯以外的其他选择是否是正确的？

GR： 我是说，每支车队都有两个空位，而且每支车队都在考虑未来，这是正常的。而且我不会把它当作个人问题，因为我从一开始就说得很清楚。我很高兴与任何人成为队友。所以，当然有很多谈话，很多谣言，而所有这些都指向我。但从我这边来说，情况并非如此。我希望未来继续留在梅赛德斯。事实是，Toto 从未让我失望过。他一直给我他的承诺，但他也必须做对他的车队有利的事情，这包括我。但这同时也包括为梅赛德斯工作的人们。对我来说，这没什么好担心的，因为我不认为我会去任何地方。而且无论我的队友是谁，我也不关心。所以，只专注于驾驶。

问： (David Croft– (Sky Sports) 还是关于你，George，但我会换个话题。可能会有一位候选人出来竞选 FIA 主席。作为 GPDA 的领导者，你是否欢迎 Mohammed Ben Sulayem 在今年晚些时候的 FIA 主席选举中有竞争对手？

GR： 我认为在生活中，竞争总是好的，因为它能激发人们最好的一面。这是我们过去一直公开讨论的。它可能在过去得到了太多的媒体关注。事情似乎已经朝着更好的方向发展，我认为这对所有参与这项运动的人来说都是好消息。但归根结底，如果有人在争夺一个职位，你就会拿出最好的表现。这有点像车手的合同，我想！

问： (Tim Hauraney – TSN) George，一个问题。抱歉，关于合同，我必须问你。但梅赛德斯是否能为你提供最好的赢得车手锦标赛的机会？

GR： 我认为可以。我认为进入明年，有很多未知数。赛车有很多未知数，引擎有很多未知数，燃油也有很多未知数。而且我认为对我们双方来说，我们最好的获胜机会就是继续我们现在的状态。我认为我们在赛道上的表现达到了很高的水平。我觉得我的表现也达到了很高的水平。我与车队合作现在，明年将是我的第五年。而且我认为对我们所有人来说，你知道，Lando，Charles，那些与他们的车队合作了很长时间的车手，当你进入一个全新的开始时，我认为稳定是你最好的机会。

问： (Luke Smith – The Athletic) George，一个关于你的问题，不是关于你的合同。银石显然是 F1 的一个精神家园，一个非常特别的周末。对你来说，你最早来到这里比赛或在这里驾驶的记忆是什么，这个赛道对你的职业生涯和进步有多重要？

GR： 是的。我的第一个记忆非常清晰。那是 2009 年大奖赛的发车。我坐在 Copse 外侧，那当时是第一弯。我只记得声音和速度，这让我起鸡皮疙瘩。我当时在卡丁车比赛，我知道有一天我想成为那样的人。然后，这是我第一次比赛，第一次获胜，我的第一辆 F1 赛车测试也是在这里完成的，所以有很多回忆。

问： (Niharik Ghorpade – Sportskeeda) Yuki，一个问题。考虑到红牛有时会对车手施加压力，而你现在至少已经在这辆 RB21 上参加了大约八场比赛，你认为第二车手需要差不多一个赛季才能适应这辆车，还是说不是 Max 的第二车手需要更多时间才能赶上 Max？

YT： 是的。我是说，我不知道。这取决于车手，但同时，我还没有看到哪个车手能够立即适应这辆车。所以，这可能是事实，但同时，我觉得我至少在短距离比赛中走在正确的方向上。是的，我可能错过了奥地利站的 Q1，但同时，差距非常小。而且就整体而言，我知道今年相对于 Max 来说，还有一些东西要到来。所以，一旦我拥有完整的软件包，我仍然有信心我能达到他们想要的水平。这就是我努力的方向。在长距离比赛方面，这正是我仍然可能遇到的困难，但我会找到办法的。我看到了一些驾驶风格，我可以尝试，这些是我在 F1 职业生涯中从未尝试过的。这只是学习过程。在信心方面，当每节比赛的条件都在变化时，我可能需要比以前在 VCARB 花费的时间稍长一些，例如，我确切地知道赛车在每种设置下的驾驶方式，我可以从第一次推进开始就全力以赴。但在红牛，我可能需要建立起来，对我来说，这是正确的方法。我不认为这是错误的方法，但确实需要一些时间。我不知道这是否会需要一个完整的赛季，但至少这是一个积极的信号，我正朝着正确的方向前进。

问： (Diletta Colombo – Automoto.it) Charles，一个问题。你认为仍在计划中的升级是否会帮助你缩小与 McLaren 的差距？

CL： 如果我不这么认为，我会担心，因为显然我们正在尽一切努力尽可能缩小差距。我们将尝试尽快带来升级，以解决我们的一些弱点。我相信这会缩小差距。至于是否能完全缩小差距，我认为不行。他们目前拥有巨大的优势，这并非仅仅取决于一次升级或一个部件。我认为需要大量的升级才能达到那个水平。但一点一点地，至少如果我们足够接近让他们承受压力，我希望我们能迫使他们犯更多的错误，因为目前，他们拥有太多的余地，让我们无法施加任何压力。

问： (Carlo Platella – FormulaPassion.it)。Charles，你说本赛季的前半段比预期要困难。回看 2023 年，法拉利在赛季末表现强劲，然后在下一个赛季开始挣扎。你认为这仅仅是巧合，还是这种模式背后有解释？

CL： 我可以肯定地说，我们退步的两个原因绝对没有任何关联。但同样，我觉得我们从错误中吸取了教训。我只希望在某个时候，我们能从一开始就制造出一辆强大的赛车，并从头到尾都有一个非常强大的赛季，而这到目前为止还没有真正实现。但是的，我们正在朝着正确的方向努力。我只希望我们不会在几个月后发现另一个问题。但这你永远不知道。特别是对于这些赛车，我认为不仅仅是我们处于这种困境，而是许多车队都处于这种困境，很难找到自己的路，因为你总是倾向于在开发过程中找到另一个障碍。所以，是的，我们工作得很好，我只希望我们现在能找到自己的路。

问： (Jake Nichol – RacingNews365.com) George，关于合同，我很抱歉。你是否有知道明年会发生什么事的时间期限？或者你有没有和 Toto 谈过这件事？

GR： 我是说，老实说，没有真正的时间期限。当然，自然地，你会在夏季休假前完成事情。从我这边来说，梅赛德斯也管理我，所以这并不是我手中的期限。所以，是的，不确定。而且我此刻根本没在想。显然，有很多关于它的问题。但我们谈得越多，谈得越少，事情就不会真正改变。它会在合适的时间发生。我预计可能在接下来的几周内，可能会发生一些事情。但，是的，我们得拭目以待。

问： (Leonid Kliuev – Grande Premio, Brazil) Yuki，一个问题。Marko 博士多次表示，红牛不会用任何人来换你的座位。拥有这种支持，并且相对确信这个座位属于你，这有帮助吗？

YT： 是的，比起他说可能在两场比赛中被换掉什么的，当然有帮助。但就像我说的，他和 Christian 都非常支持。他显然对我在奥地利的表现不满意，但同时，他仍然愿意继续帮助或支持我。他仍然相信我的才华和速度，所以我只需要在赛道上证明我能做到。Helmut 就是一个直接的人。如果你某场比赛表现不好，他会告诉我什么对，什么错。这是一种他给我的压力。有时会激发我从未想过的水平，或者从我身上榨取一些表现。这只是他自Junior以来一直以来的工作方式，是的，我很感激我迄今为止得到的大量支持。

问： (Brian Van Hinthum – GP Fans) 还有 Yuki，一个问题。本周末早些时候，Zak Brown 说，如果没有 Max，红牛将在车队排名中落后于 Racing Bulls。我能理解这对你来说相当刺耳。你想对此作出回应吗？

YT： 嗯，这可能是事实，我们可能会落后。但他当时说的是，可能那个[不清楚]。我不知道。我是说，以我现在的表现来看，我们可能会落后。但同时，我不在季前测试那里，所以我不知道。但 VCARB 到目前为止，是的，绝对表现良好。前两场比赛我表现得很好。可能如果澳大利亚一切顺利，中国站有点混乱，如果策略和其他一切都顺利，我可能已经得分很多了。所以，他们表现良好是件好事。但同时，我现在完全专注于红牛，而且这辆车绝对是可以让它发挥作用的。我只是需要，我认为，需要更多的时间，建立理解，努力去理解，也努力与工程师合作。我只是需要更多地了解他的观点。

问： (Keith Collantine – RaceFans.net) 你们三位都有一个问题。很多人曾预计，在当前规则的最后一年，车队之间的差距会缩小很多，就像我们去年看到的那样，我们会看到四大车队之间有很多竞争，但你们三个车队实际上都落后于 McLaren。你们对此有何解读？你们为什么认为自己落后于他们？谁想开始？George？

GR： 如果我们知道，我们就不会落后了，老实说。我们不知道确切的原因。他们似乎在轮胎方面做得非常好。他们在炎热的比赛中表现非常好。显然，他们的升级正在按预期进行。而且我认为，当你发现自己走在正确的开发坡道上时，回报是无穷无尽的，他们显然找到了那个完美的道路。就像 Charles 之前说的，这些赛车，这些规则并不容易。我认为我们都在期待规则的改变。明年不会容易，但赛车似乎更常规一些。但当然，我们也将面临 PU 和电池的挑战，所以那是次要因素。

CL： 我是说，我同意 George 说的一切。我希望知道是什么让 McLaren 今年如此之快。当然，他们取得了重大进步，这是我们许多人没有预料到的，正是因为你提到的原因，因为当你进入这些规则的最后一年时，一切似乎都在趋于一致。但今年他们确实取得了重大进展。我怀疑这仅仅是因为一件事。它从不是只因一件事。我认为是许多不同的事情，他们做得比别人好，这最终带来了巨大的不同。但确实，自去年以来显著改善的一个特点是高温天气。我想我记得今年巴林的一次 FP3，我仍然想知道 Oscar 在那种高温下是如何跑出那个圈速的，这非常令人印象深刻。有很多这样的圈速，你看着它们，然后你说，你简直无语，你不真正理解性能从何而来。所以他们找到了一些东西，特别是在天气炎热和轮胎方面，我们还在努力弄清楚。

YT： 我去年没有在红牛比赛过，所以是的。

问： (Edd Straw – The Race) George，还有一件事。如果出于任何原因，你明年没有与梅赛德斯签约，你对你将拥有的应急计划和替代方案有多大信心，不仅仅是获得 F1 的座位，而是要符合你的野心和地位？

GR： 是的。老实说，很有信心。因为我认为我迄今为止已经证明了足够多的东西，而且真的没有什么更多要说的了。过去任何与我联系的车队，我都说过，看，我对梅赛德斯很忠诚。我的未来就在那里。最终，梅赛德斯也管理我，所以必须首先通过梅赛德斯来处理。但可以说，并非没有兴趣。但我一直专注于我这边。我忠于梅赛德斯。最终，一切都会解决的。而且我认为我明年不在梅赛德斯车队的可能性非常低。

问： (Jack Smith – Motorsport Monday/Motorsport Week) Charles，一个问题。你最近说你在模拟器中尝试了 2026 年的赛车，并且你不喜欢它，因为它的驾驶方式。假设很快就会在那台模拟器中进行更多运行，从车手的角度来看，如何在仍然驾驶 2025 年赛车的同时平衡这一点有多难？

CL： 哦，它太不一样了，我肯定不会混淆我正在驾驶哪辆车。但为了重述我的评论，我确实说过，这并不是特别针对我们的车队，我看到有些头条新闻说我们遇到了困难之类的。我只是想说，对我们车手来说，新的方向总体上吸引力稍小，驾驶起来也没那么好。但事实就是如此。我仍然在挑战中找到动力，让这些新规则尽可能快。如果我们有竞争力，我相信我会开始更喜欢它。如果不是，那么我可能会非常讨厌它。但我希望情况并非如此。

问： (Jérôme Porier – Le Monde) 在铃鹿赛后，Fred Vasseur 说这个锦标赛可能是排位赛的锦标赛。现在，从赛季开始以来，杆位车手已经赢了八次比赛。所以，我们正好处于赛季的中点。你怎么看？

CL： 我是说，我有点同意。这真令人遗憾，因为我们在排位赛中非常慢。我希望情况恰恰相反，但我也认为这看起来是这样的，因为 McLaren 今年经常获得杆位，而且在大多数赛道上他们都是遥遥领先的最快赛车。所以，然后他们在周日也赢得了比赛，这是有道理的。所以，是的。我不知道。我是说，他肯定有道理。数字说明了一切。我只希望我们自己能够提高我们的排位赛，以便在争夺胜利方面更具竞争力。

结束