独家：佩雷斯坦承曾对回归产生怀疑，但坚信自己仍是顶尖车手

塞尔希奥·佩雷斯 (Sergio Perez) 坦言，在经历红牛车队的动荡离队后，他曾对重返 F1 产生过真实的疑虑。但如今在凯迪拉克 (Cadillac) 的表现让他确信，自己依然处于这项运动的顶尖行列。尽管这家美国车队在首个 11 场大奖赛中颗粒无收，但 36 岁的佩雷斯认为，个人的驾驶表现比积分榜上的排名更能证明自己的价值。

为什么这很重要

佩雷斯的回归挑战了一个观点，即他在红牛时期的挣扎纯粹是车手个人问题。在凯迪拉克从零开始建队的过程中，他的经验和自信至关重要——对于一支初创团队来说，领导力与纯粹的速度同样重要。

详细情况

• 职业轨迹：在 2024 年底失去红牛席位后，佩雷斯休息了一年，随后与瓦尔特·博塔斯 (Valtteri Bottas) 一起领衔凯迪拉克的 F1 首秀赛季。
• 目前战绩：凯迪拉克在 11 场比赛后仍未得分，佩雷斯的最佳成绩为在西班牙和英国站获得的第 14 名。
• 内心剖析：在独家采访中，佩雷斯承认在休整期间曾怀疑过回归的可能性，但他表示：“我向自己证明了，我依然是这个赛场上最顶尖的车手之一。”
• 红牛之谜：他最后一个红牛赛季深受赛车特性之苦，而接任者劳森 (Liam Lawson) 和角田裕毅 (Yuki Tsunoda) 也遇到了同样的问题。这表明该赛车过于偏向马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 的独特驾驶风格。
• 现状：佩雷斯表示在凯迪拉克感到“更自由”，并享受从底层打造车队的乐趣，但他也强调：“我是一名赛车手，我追求的是性能。”

接下来的重点

虽然个人层面的救赎带来了满足感，但佩雷斯需要一台能将速度转化为积分的赛车。凯迪拉克已展现出潜力（例如在摩纳哥站因处罚前本有望得分），但稳定性仍是瓶颈。对佩雷斯而言，内心的战争已经获胜；现在的核心任务是获得一台能向外界证明他实力的机器。