前F1冠军维伦纽瓦批评迈凯伦车队车手管理不当

维伦纽瓦怒斥迈凯伦车队“两个孩子被罚站墙角”

前F1世界冠军雅克·维伦纽瓦（Jacques Villeneuve）尖锐批评了迈凯伦车队对车手兰多·诺里斯（Lando Norris）和奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）的管理方式，他将其比作“两个孩子被罚站在房间角落”。维伦纽瓦在作为天空体育（Sky Sports）的评论员时表示，他敦促车队放弃其谨慎的“橙色法则”（Papaya Rules）方针，允许车手为争夺车队积分自由驰骋。

为何重要：

迈凯伦近期表现回升，诺里斯和皮亚斯特里已成为真正的竞争者。然而，维伦纽瓦的评论突显了车队策略的一个潜在弱点：过度强调管理内部竞争，而非鼓励大胆、不受束缚的比赛。对于一个旨在持续挑战红牛（Red Bull）及其他顶尖车队的队伍来说，这一点至关重要，尤其是在接近关键的冠军争夺战时。

细节：

• “橙色法则”批评: 维伦纽瓦特别抨击了迈凯伦的内部指导方针，这些方针似乎限制了车手在赛道上的激进对抗，尤其是在发生事故后。
  • 他认为此类规则阻碍了争冠之路，并暗示车队将成年车手当作孩子对待。
• 新加坡站事件: 维伦纽瓦以新加坡大奖赛为例，当时诺里斯轻碰了前车，随后失控滑向皮亚斯特里，导致了“10圈的抱怨”。他认为，这并非冠军争夺者应有的表现。
• 车手动态: 维伦纽瓦认为，尽管曾有一段时间皮亚斯特里速度更快，但诺里斯在整体实力上略占优势。
  • 他指出两位车手“在巴库都表现下滑”，但赞扬了诺里斯反弹的能力。
• 诺里斯表现: 有趣的是，维伦纽瓦观察到“诺里斯在与维斯塔潘（Max Verstappen）竞争时表现更好，远胜于与队友竞争时”。这暗示内部压力可能限制了他的全部潜力。
• 美国站冲刺赛碰撞: 在最近的美国大奖赛冲刺赛中，诺里斯和皮亚斯特里在首圈发生了碰撞。皮亚斯特里随后承认了这次事故的责任。
• 处罚取消: 皮亚斯特里还证实，在奥斯汀（Austin）碰撞事故后，对诺里斯施加的队内处罚在审查后被取消，这表明车队内部的纪律措施可能有所软化或重新评估。

大局：

迈凯伦已为2025赛季采取了“无领头羊”政策，旨在给予诺里斯和皮亚斯特里均等机会。这虽然能促进良性竞争，但像奥斯汀事件这样的碰撞，以及维伦纽瓦的尖锐批评，都引发了对车队管理风格能否真正最大化高风险冠军争夺战表现的疑问。在F1中，平衡车手自由与车队凝聚力是一个长期存在的挑战，而迈凯伦的做法正受到资深观察员日益严峻的审视。

接下来：

随着赛季的推进和冠军争夺的白热化，迈凯伦需要仔细考虑其车手管理策略。允许更激进的比赛可能会释放更大的潜力，但也可能带来更多的队内碰撞风险。车队能否驾驭这种微妙的平衡，将对其争冠抱负以及诺里斯和皮亚斯特里的个人职业生涯至关重要。