勒克莱尔向法拉利发出“现在或永不”警告，2026年成夺冠最后机会

勒克莱尔向法拉利发出“现在或永不”警告，2026年成夺冠最后机会

为什么重要： 勒克莱尔公开表态，反映出法拉利连续多年未能兑现潜力后，内部日益加剧的挫败感。2026年F1将迎来重大规则改革，他警告称，若起步不利，车队可能陷入多年竞争力不足的恶性循环。这也将考验这位尚未夺冠的明星车手对车队的忠诚度。

具体细节：

• 勒克莱尔强调新时代“现在或永不”，称车队对这一“巨大机遇”充满动力。
• 他表示，2026赛季初的表现将决定未来格局：“到第六、七站比赛时，我们就能清楚知道哪些车队将在未来四年占据主导。”
• 尽管仍表达对车队的信心，但他直言2025赛季“确实非常艰难”，最终仅排名年度第五，与当前规则周期最差成绩持平。
• 这番言论前，法拉利整个赛季表现起伏剧烈，时而夺冠，时而挣扎，阿布扎比收官战的意外速度便是例证。

言外之意： 这不仅是激励口号，更是对法拉利管理层的隐晦施压。关于2026项目长期影响的提及，呼应了其长期合同中可能包含离队条款的传闻。加上今年早些时候董事长约翰·埃尔坎的公开批评，显示出车手与车队关系正面临考验。‘现在或永不’不仅关乎法拉利的冠军梦，也关乎他们能否留住这位F1最炙手可热的车手之一。

接下来如何： 所有目光都聚焦在法拉利代号‘Project 678’的2026新车研发上。车队面临巨大压力，必须在发布时拿出有竞争力的赛车。一旦失败，舆论将迅速从争冠转向勒克莱尔可能离队寻求冠军的现实可能。今冬将成为这项最传奇车队的转折点。