塞恩斯在美国大奖赛撞车后受罚，将在墨西哥城GP被罚退五位

为何重要:

• 此判罚将影响塞恩斯在即将到来的墨西哥城大奖赛的起跑位置，可能在已具挑战的赛季中阻碍其表现。
• 这凸显了国际汽联（FIA）对驾驶标准的严格执行，尤其是在车手尚未“赢得”空间的情况下进行超车。
• 将赛中判罚转为已退赛车手的格里德（grid）判罚，表明FIA在维护体育公平性方面的一贯做法。

详情:

• 事件: 在美国大奖赛早期阶段，塞恩斯与奔驰车手基米·安东内利在15号弯发生碰撞。
• 塞恩斯退赛: 此次接触对塞恩斯赛车的右前角造成了无法修复的损坏，迫使其退赛。
• 赛会裁决: 赛后调查认定塞恩斯对此次碰撞“负主要责任”。
• 判罚理由: 赛会指出，根据《驾驶规范指南》，在弯道顶点前，塞恩斯的前轴并未与安东内利的后视镜平行或在其前方，这意味着塞恩斯尚未赢得留出空间的权利。
• 判罚转换: 由于塞恩斯已退赛，根据FIA指引，常规的赛中判罚被转换为下一场墨西哥城比赛的五位格里德（grid）判罚。

接下来:

塞恩斯在墨西哥将面临一场艰难的比赛，起跑位置将比他原本预期的低五位。这一事件为这位西班牙车手本赛季的一系列挑战增添了新的负担。焦点将是如何在墨西哥挽回名次并避免类似事故。