卡洛斯·塞恩斯呼吁威廉姆斯车队在2026赛季艰难开局后“必须提升水平”

卡洛斯·塞恩斯对威廉姆斯车队在2026赛季一级方程式锦标赛的艰难开局做出了坦率评估，在车队被“太多领域存在太多问题”困扰后，他呼吁车队必须“提升水平”。这位西班牙车手的评论是在他从第17位发车、落后冠军一圈的情况下，于中国大奖赛以第九名完赛，为车队拿下本赛季首个积分后发表的。

为何重要：

在2025年两次登上领奖台展现出令人鼓舞的进步后，威廉姆斯车队带着更高的期望进入了新的规则时代。他们目前在性能和可靠性方面的挣扎，有可能使这一上升势头停滞，并让他们重新陷入队尾，这给车队的技术领导层以及车队负责人詹姆斯·沃勒斯领导下的长期项目带来了压力。

具体情况：

• 多方面的不足： 塞恩斯指出了多个核心问题。赛车既超重又缺乏下压力，这对性能来说是致命的组合。他表示，下压力的不足是他们单圈速度差距中“非常大的一部分”。
• 长期存在的可靠性问题： 车队的冬季测试因错过季前首航而被打乱，问题也持续到了正赛。塞恩斯在澳大利亚因动力单元问题错过了排位赛，而他的队友亚历山大·阿尔本则因液压问题未能在中国大奖赛起步。
• 积分作为士气提振： 塞恩斯将他在中国获得的积分描述为对车队的“额外激励”，希望这能激发车队更深入地努力解决问题。他指出，由于在澳大利亚是带着受损的前翼比赛，这次中国站比赛首次为他提供了干净的机会来反馈赛车的比赛平衡。
• 车手发挥作用： 鉴于赛车的局限性，塞恩斯强调他正专注于车手能够增加价值的领域，特别是比赛起步。他提到在开局几场比赛中的“出色起步”是他个人努力的重点，旨在尽早提升位置。

后续展望：

压力现在落在了威廉姆斯车队的工程团队身上，他们需要快速推出升级。当前的重点是积极的减重计划和旨在增加下压力的空气动力学改进。

• 塞恩斯从中国站这场“干净”比赛中获得的清晰反馈，应该能为研发提供一个更准确的基准。
• 车队还必须紧急解决可靠性方面的“小毛病”，以确保两辆赛车都能完成比赛周末并收集关键数据。在这些根本性问题得到解决之前，对于这支总部位于格罗夫的车队来说，积分完赛可能仍将是机会性的，而非预期中的结果。