刹车起火引发双车退赛，凯迪拉克奥地利大奖赛遭遇惨败

凯迪拉克在奥地利大奖赛中遭遇噩梦。由于刹车过热起火，塞尔吉奥·佩雷斯（Sergio Perez）和瓦尔特里·博塔斯（Valtteri Bottas）双双被迫提前退赛。作为一支在F1中努力寻找方向的新晋美国车队，此次双车未完赛（DNF）使他们失去了收集关键比赛数据的机会。

为什么这很重要

对于一支仍在适应F1节奏的车队来说，每一圈的运行都至关重要。由于同样的机械故障导致两辆赛车同时停赛，这对车队来说是一个沉重的打击。刹车过热问题在凯迪拉克的首个赛季中已多次出现，引发了外界对其刹车冷却方案和整体可靠性的严重质疑。

关键细节

• 博塔斯率先报警：比赛仅进行几圈，博塔斯就报告刹车起火，随即进入维修区，赛车被灭火泡沫覆盖。
• 佩雷斯紧随其后：不久后，队友佩雷斯通过无线电报告座舱内充满浓烟，随后也进入维修区退赛。
• 重复性故障：凯迪拉克确认两车均因刹车过热导致故障，这在2026赛季早前已发生过，问题依旧未得到解决。
• 违规调查：除了机械故障，佩雷斯还因在起跑信号发出前移动而面临调查，让这个糟糕的下午雪上加霜。

接下来怎么走

在可靠性成为首个赛季的标签之前，车队必须紧急修复反复出现的刹车温度问题。在测试受限且每个比赛周末都对开发至关重要的情况下，凯迪拉克不能再忍受赛车在维修区被灭火，而非在赛道上完赛。