布伦德尔警告：阿斯顿·马丁“噩梦秀”要到2027年才有望改观

为什么重要

• 冠军争夺 – 阿斯顿·马丁竞争力不足，会削弱中游争夺，减轻前排车队压力。
• 赞助与品牌风险 – 连续差劲成绩威胁本田新合作的商业吸引力。
• 技术可信度 – Newey 参与提升期待，若未兑现会影响其设计师声誉。

细节

• Brundle 在 Sky Sports 说：“简直噩梦，既无速度也不可靠，在现行预算上限下，短期翻身几乎不可能。”
• 本田与底盘的匹配问题导致“异常振动”，圈速慢 3‑4 秒。
• 目前最佳成绩第 17 位，车手均远离积分区。
• Brundle 预测：“除非在本田安插懂底盘的工程师并明确发展方向，否则重大改进要等到 2027 年。”
• 阿隆索保持谨慎乐观，类比 2023 年麦克拉伦的慢热，若问题解决或有逆袭可能。

接下来

• 人员重组 – 立即在本田安插了解 Aston 底盘理念的工程师。
• 研发重点 – 需要空气动力升级和更可靠的动力单元，至少延伸到 2026 年规则周期。
• 长期前景 – 即使加速研发，Brundle 仍认为球队将在 2027 年才进入重建后期。
• 车手耐心 – 斯特罗尔和阿隆索需管理期望，等待球队转机。