布伦德尔：梅赛德斯在季前测试中展现的稳定速度和可靠性不容忽视

天空体育F1评论员马丁·布伦德尔指出，尽管真实性能尚不明朗，但梅赛德斯在巴塞罗那进行的2026赛季赛车季前测试中展现出的“持续”速度和坚如磐石的可靠性，是一个重要的早期信号。银箭车队在为期五天的测试中完成了惊人的500圈，是所有车队中最多的，为新的规则时代开启了一个顺畅且无故障的开端。

为何重要：

全新2026赛车的首次亮相，为竞争格局提供了最初（尽管模糊）的图景。梅赛德斯在展示稳定速度的同时，能够毫无问题地积累大量里程，这让人联想到他们在2014年上一次重大动力单元规则变更后的统治性表现。对于一个多年来一直难以掌握上一代地面效应规则的车队来说，如此顺利的开局表明他们可能从一开始就拥有了一套基础扎实的赛车。

具体细节：

• 尽管在以可靠性和数据收集为重点的测试中，单圈时间大多无关紧要，但梅赛德斯的乔治·拉塞尔仍做出了第二快的成绩，仅落后法拉利的刘易斯·汉密尔顿十分之一秒。
• 布伦德尔指出，梅赛德斯似乎早早地就“完全掌握了这套截然不同的规则”，为他们的新赛车概念找到了“最佳平衡点”。
• 阿斯顿·马丁的悬念：该车队完成的圈数最少（65圈），却揭晓了围场中视觉上最具特色的赛车之一，其激进的车身设计旨在应对新的空气动力学规则。这一设计早期体现了传奇工程师阿德里安·纽维的影响力。
• 纽维面临的疑问：布伦德尔指出，阿斯顿·马丁的成功取决于纽维能否在一个新车队的基础设施——包括风洞、模拟工具和人员——中立即施展他的才华，这“一出场就是一项艰巨的任务”。

后续展望：

真正的考验将于2月11日至13日及18日至20日在巴林开始的官方季前测试中到来，届时更高的赛道温度将更清晰地揭示轮胎性能和赛车的整体平衡。

• 布伦德尔提醒，一辆在巴塞罗那凉爽环境下完美工作的赛车，在巴林可能会轮胎过热，这是梅赛德斯过去已知的弱点。
• 所有人的目光都将聚焦于梅赛德斯能否将其完美的季前测试转化为持续的赛场表现，以及阿斯顿·马丁由纽维愿景支持的激进设计，究竟会是神来之笔还是失策之举。2026赛季将于3月6日在澳大利亚拉开战幕。