尽管传闻赫塔将顶替，博塔斯对2027年留在凯迪拉克充满信心

瓦尔特·博塔斯（Valtteri Bottas）表示，他对于2027年继续留在凯迪拉克车队“相当有信心”，并否认了关于美国车队计划在下赛季由储备车手科尔顿·赫塔（Colton Herta）接替他与塞尔吉奥·佩雷兹搭档的猜测。

凯迪拉克已确认与佩雷兹续约至2029年，但对博塔斯的态度则较为模糊。据悉，博塔斯的合同采取的是“1+1”方案，第二年为可选条款。

为什么这很重要

这次抉择是凯迪拉克在“美国市场营销号召力”与“竞技逻辑”之间寻求平衡的首次真实考验。佩雷兹在车队内部是绝对的标杆，而赫塔的美国国籍对于正致力于开拓北美市场的车队来说，具有极强的商业吸引力。

详细细节

• 成绩对比：在两人的首个合作赛季中，佩雷兹在排位赛的正面交锋中以 15-9 领先。
• 合同信心：博塔斯预计美国董事会将“很快”批准相关事宜，并表示书面合同是他保持乐观的原因。
• 资格障碍：赫塔目前尚未获得参赛资格，这位 IndyCar 车手还差 1 分才能拿到超级执照（Super Licence），这让其加盟时间表变得模糊。
• 车队困境：凯迪拉克目前在车队积分榜垫底，18 轮比赛后依然 0 分，两名车手目前更多是在“勉强完赛”而非真正的竞争。

博塔斯对此表示：“我没什么好说的。现在就是这种情况，传闻很多……最终我们会知道结果的。”

他拒绝承认状态下滑，强调自己在驾驶一辆性能不足的车时已“倾尽全力”，并表示这种新车队的磨合期正是他签约时所预期的挑战。

后续关注

董事会的最终决定预计将在几周内公布。如果赫塔能解决超级执照的问题，博塔斯的第 14 个 F1 赛季将面临危机；否则，现有合同大概率会继续执行。