Bernie Collins 解析阿斯顿·马丁匈牙利站惊人复苏
在匈牙利大奖赛中，阿斯顿·马丁车队在赛车性能上取得了显著提升，天空体育F1分析师伯尼·柯林斯称之为“现象级的”。
布达佩斯站表现
尽管受到背伤困扰，两届世界冠军费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）仍以第五名完赛，为车队贡献了10个积分。他的队友兰斯·斯托尔（Lance Stroll）则以第七名的成绩获得了6个积分。凭借这些成绩，这家来自银石的车队在进入F1夏季休赛期前，积分榜上超越了索伯车队（Sauber），升至第六位。
伯尼·柯林斯的分析
前阿斯顿·马丁车队策略师伯尼·柯林斯在最新一期的天空体育F1播客（Sky Sports F1 podcast）中，对劳伦斯·斯特罗尔（Lawrence Stroll）领导的车队近期进行的一系列调整进行了深入剖析。
柯林斯解释道：“目前围场内的讨论是，他们使用了一套新的前翼，但搭配的是旧款的底板。这其中一部分原因可能与赛道特性有关，但考虑到今年我们已经经历了很多高下压力赛道，而赛车在那些赛道上的表现远不如这个周末，这次的性能提升简直是现象级的。”
她补充说：“所以，他们新前翼的某个地方——我猜对外界来说很难理解，但仅仅一个组件或一套部件就能对赛车性能产生如此大的影响——如果旧前翼在空气流动方面存在问题，影响到了赛车其他部分……那么，如果旧前翼未能让底板的组件正常工作，那么像前翼这样的单一组件就能改善流经赛车其他部分的空气动力学性能。”
“突然之间，整个底板工作得更好了，扩散器工作得更好了，尾翼工作得更好了。因此，仅仅是修正一个部件——特别是前翼或前刹车导管，任何影响到赛车后部大部分气流的东西——就能相当快地改变你的赛车性能。”
费尔南多·阿隆索，阿斯顿·马丁车队
图片来源：Guido De Bortoli / LAT Images via Getty Images
未来展望
柯林斯最后表示：“我们需要在更多的赛道上进行验证，看看这种性能在不同下压力水平下是否都能保持。但这对阿斯顿·马丁来说是极度积极的信号。”
“我认为他们曾一度放弃了今年的赛季，因为赛车就是无法正常工作。阿隆索也非常不满。这对他们来说是件好事，也为他们未来的风洞测试、流体动力学研究以及模拟器工作注入了积极性。如果他们能弄清楚为什么赛车在这个周末表现出色，这将给他们未来的设计工作带来极大的信心。”