
贝尔曼表达留队意愿,拟与哈斯续约至2027年
新闻摘要
贝尔曼希望留在哈斯至2027年,与法拉利青训新星卡马拉共同组成年轻阵容。与此同时,失去席位的奥康正寻求新机会,传闻其可能加盟凯迪拉克。
奥利·贝尔曼 (Ollie Bearman) 表示强烈希望在2027赛季继续效力于哈斯车队。尽管车队已确认由法拉利青训车手拉斐尔·卡马拉 (Rafael Camara) 接替埃斯特班·奥康 (Esteban Ocon),但贝尔曼的正式状态仍待确定,双方目前正在敲定合同细节。
为什么这很重要
贝尔曼正成为哈斯长期战略的核心。在效力该美国车队两个赛季后,他与即将加盟的卡马拉将为哈斯打造一套极具潜力的年轻阵容。这次变阵标志着车队方向的明确转变:优先考虑纯粹的潜力与法拉利青训体系的整合,而非资深车手的经验。
核心细节
- 合同状态:贝尔曼明确表示留队是其首要目标,并提到幕后正在敲定一些“大局层面的细节”。
- 成绩表现:他目前在车手积分榜排名第13位,领先队友奥康16分。
- 赛道记录:贝尔曼对墨西哥城大奖赛充满信心,此前他曾在此赛道取得职业生涯最佳的第4名。
- 阵容更替:哈斯已正式确认目前的F2积分榜领跑者拉斐尔·卡马拉将出战2027赛季。
宏观视角
哈斯的这次变动反映了法拉利相关生态系统中整体的年轻化趋势。通过将贝尔曼与卡马拉搭档,哈斯正转向一种“开发导向”的模式,押注这对组合能在竞争激烈的2027年赛季带领车队实现突破。
接下来的看点
焦点现在转移到了失去席位的埃斯特班·奥康身上,他正积极谈判以留在F1围场中。关于他可能加盟凯迪拉克 (Cadillac) 并与塞吉奥·佩雷兹 (Sergio Perez) 搭档的猜测不断增加,奥康坚称自己在一级方程式中仍有“未竟之业”。
原始文章 :https://www.formula1.com/en/latest/article/clear-i-want-to-continue-with-haas-be...






