塞纳1991年标志性迈凯伦MP4/6赛车将拍卖

一段F1传奇——埃尔顿·塞纳1991年的迈凯伦MP4/6赛车，即将登陆RM苏富比拍卖行。这辆车曾助力塞纳赢得他职业生涯中意义非凡的首个主场大奖赛冠军，这一时刻已载入F1史册。这辆冠军赛车，预计将拍出1200万至1500万美元，代表着F1的黄金时代以及塞纳无与伦比的才华。

为何重要:

此次拍卖不仅关乎一辆赛车；它是一个连接赛车界最伟大传奇之一与F1历史决定性时刻的实体纽带。MP4/6是塞纳赢得他第三个也是最后一个世界冠军的关键，巩固了他作为偶像的地位。它的出售提供了一个难得的机会，让人们有机会拥有一台象征着工程卓越和无与伦比的人类努力的赛车。

细节:

• 冠军赛车: 塞纳于1991年2月测试了首个MP4/6底盘，并驾驶它赢得了他与迈凯伦合作的最后一个车手总冠军。
• 传奇胜利: 该车最著名的是与1991年巴西大奖赛塞纳的首个主场胜利紧密相关，当时塞纳克服了极度疲劳和变速箱故障最终获胜。
  • 塞纳赛后表示：“赛程结束时我已精疲力尽。这场胜利是上帝赐予我的。”
• 工程杰作: MP4/6搭载3.5升V12发动机，可输出720马力，转速高达13,800转/分，并配备六速手动变速箱。它采用了碳纤维单体壳底盘和碳纤维车身。
  • 由首席设计师尼尔·奥特利（Neil Oatley）在技术总监戈登·默里（Gordon Murray）的指导下设计，被誉为“工程上的杰作”。
• 历史记录: 迈凯伦近三十年来一直保留着这辆车，后由迈凯伦遗产部门修复至比赛状态并于2020年售出。这辆特定的6号底盘正是此次拍卖的车辆。

宏观图景:

MP4/6代表了F1的一个关键时期，当时这项运动在原始动力与新兴技术进步之间寻求平衡。它是最后一辆V12发动机赢得F1冠军的赛车，也是塞纳赢得最后一个总冠军的赛车，标志着这位车手和这台机器时代的结束。其手动变速箱和自然吸气发动机与当今的混合动力、拨片换挡系统形成鲜明对比，对纯粹主义者而言是一件怀旧的珍品。

下一步:

RM苏富比的拍卖会预计将吸引全球收藏家和爱好者的极大关注。鉴于其历史意义和稀有性，MP4/6有望成为F1赛车有史以来成交价最高的车辆之一，进一步巩固埃尔顿·塞纳不朽的传奇地位以及迈凯伦车队的黄金时代。