阿斯顿马丁在阿塞拜疆大奖赛再陷困境：阿隆索与斯特罗尔均受发车格位处罚

阿斯顿马丁与本田的首次合作之路异常艰辛。随着费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）和兰斯·斯特罗尔（Lance Stroll）双双面临发车格位处罚，巴库之行将更加艰难。目前，这支总部位于银石的车队在车队积分榜上仅积3分，排名第10位，在阿塞拜疆大奖赛中几乎没有反弹空间。

为什么这很重要

对于一支未能达到预期目标的车队来说，这些处罚无疑是雪上加霜。本田的合作伙伴关系本应带来性能飞跃，但到目前为止，无论是竞技性能还是可靠性都未能达标。本赛季车队仅靠阿隆索在荷兰站获得第九和摩纳哥站获得第十拿到了极少的积分。

核心细节

• 阿隆索：将更换新的动力单元和涡轮增压器，且均超出赛季配额，因此在周六的正赛中将被罚后退20格。
• 斯特罗尔：将使用第六个涡轮增压器（赛季限额为四个），因此被罚后退5格。
• 虽然本田最近的升级带来了微小的性能提升，但仍不足以让车队走出低谷。

后续关注

由于两名车手都将从队尾附近起步，阿斯顿马丁在巴库的目标可能将转向“减少损失”和收集数据。虽然未来的本田升级方案仍带来一丝希望，但短期内实现重大反弹的可能性较低。