阿斯顿·马丁首次点火本田动力单元，备战2026年F1新时代

阿斯顿·马丁发布了其全新本田动力单元的首个影像和声音，这标志着双方为2026赛季F1建立合作伙伴关系的一个重要里程碑。这支总部位于银石的车队与重返赛场的日本制造商联手，实际上将成为一支厂队。这次首次点火象征着双方希望合作的开始，并期望能借此跻身积分榜前列。

为何重要：

与本田这样的动力总成巨头合作，转型为厂队，对阿斯顿·马丁的冠军雄心来说是巨大的一步。本田在帮助红牛车队夺得车手总冠军后，以全职制造商身份回归，带来了久经考验的制胜专业技术和资源。这次合作是对2026年新规的直接回应，届时动力单元的性能预计将成为各车队之间的关键差异化因素。

细节如下：

2026年的动力单元新规代表了F1技术的根本性转变，重点是可持续性和更激烈的竞争：

• 动力分配： 内燃机（ICE）与电力的功率分配接近50/50。
• 混合动力简化： 移除了复杂的MGU-H（热能电机），以降低成本和复杂性。
• 电力增强： MGU-K（动能电机）的功率增加了两倍，提升了电力部署并有助于超车。
• 可持续燃料： 动力单元将使用100%可持续燃料，这是F1实现净零碳排放目标的重要一步。

接下来：

虽然首次点火是一个充满希望的象征性开端，但真正的工作在于将这种潜力转化为赛道上的表现。2026赛季尚有一年多时间，这段合作关系有时间来整合和优化动力单元与底盘套件。对阿斯顿·马丁而言，最终目标是利用这次厂队合作，成为稳定的分站赛冠军争夺者，并向F1世界冠军发起挑战。