
阿斯顿·马丁面临本田动力单元振动危机 将在澳大利亚站首发后立即退赛
新闻摘要
本田新动力单元在测试中出现严重振动,致混合电池开裂,阿斯顿·马丁可能在澳洲站先起步后立刻退赛,赛季可靠性面临严峻考验。
为什么重要
本田动力单元的可靠性是阿斯顿·马丁2026年复兴的核心——新工厂、纽伟底盘和阿隆索的领队都依赖一台有竞争力的发动机。若振动问题继续,将直接吞噬积分并削弱本田的回归计划。
细节
- 振动损伤 – 强烈抖动导致混合动力电池开裂,能源储存受限。
- 测试计划被压缩 – 巴林站的测试时间被大幅削减,AMR26可用数据极少。
- 监管困境 – 《康科德》规则要求必须起步;若直接退出将被处以罚金,团队只能采用“起步后立刻退赛”方案。
- 本田的修复方案 – HRC总裁渡边浩二称测试“极其艰难”,工程师正于樱花赛道试验减振器。
接下来会怎样
本田计划在澳大利亚站前推出减振升级。如果新方案仍未解决问题,阿斯顿·马丁极有可能在梅尔本完成出发圈后立即退赛,以保留参赛名额但失去积分。这一事件将检验新合作关系,并为赛季的可靠性基调定调。
原始文章 :https://f1-insider.com/formel-1-aston-martin-honda-melbourne-75722/






