阿斯顿马丁力挺纽威的升级豪赌，克拉克警告AMR26问题根深蒂固

阿斯顿马丁车队坚定支持艾德里安·纽威（Adrian Newey）推迟AMR26升级方案的决定。尽管车队赛道运营主管迈克·克拉克（Mike Krack）承认这一选择打击了士气，但他坚称这是正确的方向。目前，车队在2026赛季仅获得1分，克拉克警告称，赛车的底层问题并非简单的局部更新所能解决。

核心影响

阿斯顿马丁目前在车队积分榜底端徘徊，阿隆索（Alonso）甚至直言这是“最差的赛车和最差的发动机”。在这种压力下，放弃纽威长期愿景的呼声日益高涨。克拉克的言论揭示了车队的矛盾心理：在承受眼下的阵痛，与期待赛季后期革命性升级带来的转机之间艰难权衡。

关键细节

• 升级冻结：纽威选择跳过渐进式的迭代更新，旨在赛季后期推出重大突破性方案，导致AMR26在相当长一段时间内几乎没有变化。
• 底层缺陷：克拉克指出，可驾驶性、换挡逻辑、传动系统反应以及能量管理等问题，无法通过增加下压力或提升马力来修复。
• 巴塞罗那低谷：在西班牙站，阿隆索和兰斯·斯特罗尔（Lance Stroll）双双排在末排，且速度慢了整整两秒，最终两人均未能完赛。
• 系统集成：克拉克认为，解决之道不在于硬件更新，而在于优化本田（Honda）动力单元与底盘的协同工作效率。

后续动态

阿斯顿马丁目前排名第十，仅领先于凯迪拉克（Cadillac）。在纽威的“革命”到来之前，车队面临漫长的等待期。克拉克强调必须维持士气并最大化学习经验，但面对两名车手显而易见的沮丧，车队必须在赛季彻底崩盘前撑到升级方案出炉。