2026年F1规则是否让赛事过于复杂？

为什么这很重要

• 2026款赛车还未跑出正式圈速，车手们已经喊出“过度工程”。刘易斯·汉密尔顿直言，需要学位才能看懂；马克斯·维斯塔潘把它比作“类方程式E的类固醇版”。批评者担心，复杂度会把观众甩在后面，削弱超车空间。

细节

• 动力单元约一半功率来自涡轮增压V6，另一半来自电动马达，车手必须在每圈里精细管理能量。
• 新增两种电池模式——超车（取代DRS）和自由加速——受限于固定的能量上限，为战术增添深度。
• “超级剪辑”指在全油门时，激进的动能回收系统意外限制油门，导致车速下降。
• 正在试验起步灯前的五秒暂停，并讨论对总电能使用设上限，以抑制超级剪辑现象。

接下来会怎样

• FIA、车队领袖以及CEO斯特凡诺·多梅尼卡利将审阅巴林测试与澳大利亚首秀的数据，决定是否需要调节能量部署上限。
• 维斯塔潘和汉密尔顿都呼吁简化规则手册；任何改动都将在保留混合动力方向的同时，恢复纯粹赛车的手感。