安东内利巴库惊魂：领跑者在FP1仅行驶九圈便被迫停赛

基米·安东内利 (Kimi Antonelli) 的巴库周末开局不利。这位积分榜领跑者在第一节自由练习赛 (FP1) 中仅行驶九圈，便因赛车故障被迫停车。

尽管安东内利在赛节伊始曾一度领跑计时表，但随后的液压故障终结了他的练习计划。乔治·罗素 (George Russell) 为梅赛德斯车队设定了基准速度，而多支车队在本次赛节中都遭遇了技术问题。

为什么这很重要

对于一名追求首个冠军的车手来说，提前退赛是一个沉重打击，尤其是在巴库这种极度依赖轨道时间 (track time) 的街道赛道上。在赛季收官阶段，梅赛德斯致力于优化赛车性能，可靠性成为了关键。在竞争如此激烈的局面下，任何练习时间的损失都可能导致代价沉重。

详细情况

• 绝佳开局与遗憾收场：安东内利以 1:46.265 领跑，比汉密尔顿快 0.1 秒，但随后液压问题迫使其在逃生路段停车。
• 排位竞争：罗素以 1:45.387 位列第一，领先马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 0.4 秒，勒克莱尔 (Charles Leclerc) 紧随其后，仅慢 0.004 秒。
• 意外表现：尽管运行时间有限，安东内利的单圈成绩依然将其排在第五，汉密尔顿排名第四。
• 技术故障频发：皮亚斯特里 (Piastri) 报告刹车剧烈抖动；维斯塔潘和哈贾尔 (Hadjar) 也注意到刹车表现异常；赛恩斯 (Sainz) 的威廉姆斯赛车后刹车起火。
• 动力单元问题：哈贾尔的红牛赛车在报告问题后更换了动力单元，最终排名垫底。霍肯伯格 (Hülkenberg) 的升级版奥迪赛车也因技术问题停赛。

接下来的计划

梅赛德斯将在 FP2 之前彻查液压故障。安东内利需要一次顺利的练习，以便在充满挑战的街道赛道上重建信心。车队希望这是一个孤立事件，因为作为冠军争夺者，他无法承受在巴库丢失更多练习时间。