Alpine高管尼尔森：2026年重现布朗式奇迹已无可能，“秘诀早已公开”

Alpine车队常务董事史蒂夫·尼尔森认为，在2026年F1赛季中出现类似布朗GP车队那样的惊天逆转是极不可能的。这并非因为无法做到，而是因为当年为他们赢得传奇2009年总冠军的“秘诀”如今已是公开的秘密。随着F1在2026年面临重大技术规则改革，是否有车队能复制布朗的奇迹成为热门话题，但尼尔森暗示，如今各车队都太过精明，历史不会重演。

为何重要：

2026年的改革将引入全新的底盘和动力单元规则，这是十多年来最大的一次规则洗牌，为中场车队提供了超越现有顶级强队的黄金机会。一场布朗式的统治固然是童话故事，但尼尔森的评论表明，这项运动已从过去吸取了教训。这可能会导致从赛季第一站开始就出现更具竞争性和不可预测性的格局，而非由单一车队统治整个赛季。

细节如下：

• 布朗蓝图：2008年，本田车队（后成为布朗GP） famously放弃了当时赛车的研发，将全部资源投入到激进的2009年规则变化上，为未来的优势牺牲了整个赛季。
• 领先优势：这次战略赌博为他们赢得了巨大的先发优势，估计约为六个月。这使得简森·巴顿能够赢下赛季前七场比赛中的六场，并在车队唯一的赛季里同时拿下车手和车队总冠军。
• 2026年背景：F1在2026年将再次面临底盘和动力单元规则的同步改革，这引发了外界猜测，是否有车队会尝试类似的长期项目以超越竞争对手。
• 众所周知的技巧：尼尔森认为，这一策略已不再是可行的秘密。他指出，尽管F1为2026年的研发规定了官方启动日期，但各车队的重心转移时间远早于2009年，从而有效抵消了任何取得巨大先发优势的可能性。“我们现在都知道这个技巧了，”尼尔森表示。

接下来会如何：

虽然布朗式的惊喜可能已无可能，但2026赛季对于各车队而言，仍是通过巧妙的工程设计实现巨大飞跃的绝佳机会。首次季前测试将于一月下旬在巴塞罗那举行，Alpine计划在测试前数天发布其A526赛车。看来，这场战斗的胜利将不取决于规则上的投机取巧，而在于对新规则的卓越执行力和适应能力。