Alpine负责人：科拉平托需要时间成熟，才能在F1有所作为

Alpine董事总经理史蒂夫·尼尔森力挺弗朗哥·科拉平托，认为这位年轻的阿根廷车手需要时间来成长，成为一名稳定的得分者。此前在2025赛季，科拉平托表现挣扎未能得分，但尼尔森将此归咎于车队缺乏竞争力的A525赛车，而非车手能力问题。这支位于恩斯顿的车队正押注于稳定性和长期潜力，力求从一个灾难性的赛季中反弹。

为何重要：

在2025赛季仅积22分、排名制造商积分榜垫底后，Alpine正处在一个关键节点。留用科拉平托标志着车队战略的转变——从寻求短期解决方案，转向在新2026年规则下为未来奠定基础。车队的成功关键在于打造一辆有竞争力的赛车，让两位车手都能为积分而战，以解决上赛季只有一辆赛车能稳定得分的弱点。

细节如下：

• 两个赛季的鲜明对比：科拉平托在2024年代替威廉姆斯出战时表现出色，在巴库和奥斯汀都获得了积分。然而，他在2025年加盟Alpine后未能复制这种状态，在赛季中段替换杰克·杜汉后，整个赛季未能得分。
• 尼尔森的评估：尼尔森承认科拉平托的年轻和成长曲线，他表示：“弗朗哥是一名年轻车手。我们见过其他年轻车手经历高潮和低谷；他正走在这条路上。”他指出，在某些比赛中，科拉平托“能与皮埃尔[加斯利]相媲美，有几次甚至可能更快。”
• 赛车是问题所在：尼尔森对车队的最大问题直言不讳，他承认：“残酷的现实是，我们的赛车速度不足以得分。我认为我们现在拥有的两位车手都比赛车更出色。”车队已提前停止A525的研发，以专注于2026年的项目。
• 需要两位得分者：Alpine得到的一个主要教训是未能让两辆赛车都进入积分区。尼尔森强调：“我们需要第二辆赛车的稳定性，也需要给这位天才时间让他成熟，为我们带来积分。你需要两位车手。”

接下来：

Alpine现在的全部重心都转移到了2026年的赛车和新的规则时代上。科拉平托将受益于完整的季前测试计划——这是他在2025年所缺乏的关键优势。车队提供有竞争力的底盘的能力将是最终的考验，这将决定他们对这位年轻车手的信任以及他们雄心勃勃的重建计划，能否让车队重返中游集团甚至更高。