阿隆索与斯特罗尔将在阿塞拜疆大奖赛面临发车位处罚

由于阿斯顿马丁为其 AMR26 赛车更换了新的动力单元组件，费尔南多·阿隆索 (Fernando Alonso) 和兰斯·斯特罗尔 (Lance Stroll) 将在阿塞拜疆大奖赛中面临发车位处罚。

该车队在多个组件上超过了赛季配额。这意味着两名车手都将面临累计的退格处罚，这可能会严重影响他们在巴库争夺积分的机会。

为什么这很重要

阿斯顿马丁本赛季深陷激烈的中游车队之战。巴库是一条街头赛道，虽然超车可行但风险极高。在这种环境下，从后排起步会让本就艰难的周末雪上加霜。在车队差距极小的情况下，损失几个位置可能直接决定是获得积分还是空手而归。

详细情况

• 阿隆索将使用第五台内燃机（ICE），超过了规定的四台限额。此外，他还使用了第五个涡轮增压器和第九个动力单元辅助组件（限额为六个）。
• 斯特罗尔则使用了第六个涡轮增压器、第七个能量存储单元、第六个控制电子单元以及第八个动力单元辅助组件。
• 规则规定：车手首次超出某个组件的配额将被罚退 10 位；随后再次超出则每次罚退 5 位。同一场比赛中的所有处罚将累计计算。
• 如果一名车手的总处罚超过 15 位，则必须从发车格最后一名起步。

接下来的看点

具体处罚位数尚未最终确认，但对阿斯顿马丁来说，结果已然注定。两名车手必须在正赛中奋力超越对手，才能在巴库带走积分。车队现在只能寄希望于比赛中出现一两次安全车，为他们创造机会。