阿兰·麦克尼什透露：马蒂亚·比诺托的电话让他无法拒绝奥迪的邀请

长期效力奥迪的阿兰·麦克尼什表示，接到马蒂亚·比诺托的电话后，接受车队赛事总监一职是“顺理成章”的决定。这位前勒芒冠军和FE车队领队，在乔纳森·惠特利突然离队后接手了赛道运营工作。

为何重要：

奥迪的领导层变动正值关键时期——车队正为2026赛季整合自家动力单元。麦克尼什从项目启动之初便参与其中，他的深度熟悉为过渡期提供了稳定性。比诺托选择他，显然希望有一位亲临一线的副手来管理比赛周末。

细节梳理：

• 麦克尼什由比诺托亲自邀请，后者现兼任奥迪CEO和车队领队。此职位覆盖所有赛道运营，包括运动规则、策略和赛车工程。
• 他将继续主管奥迪车手发展项目，该项目始于2026年初。
• 惠特利因个人原因离职，预计将加入阿斯顿·马丁，在阿德里安·纽维麾下工作。据悉他与比诺托之间的紧张关系也是原因之一。
• 在迈阿密站（麦克尼什担任赛事总监的首场比赛），尼克·霍肯伯格因技术故障退赛，加布里埃尔·博托莱托位列第12。麦克尼什称该周末为“学习型比赛”。
• 整合挑战：车队需要协调位于欣维尔（瑞士）的底盘基地和诺伊堡（德国）的动力单元部门。麦克尼什表示结构稳固，但随着时间推移会自然优化。

下一步计划：

麦克尼什预计，随着经验积累，车队的沟通和流程会越来越好。“只会变得更好——实际才过了四个月。”他说。比诺托专注动力单元和总体领导，麦克尼什将成为比赛现场的关键人物，助力奥迪在中游集团攀升。