阿尔本详述威廉姆斯F1车队面临的‘海量问题清单’

亚历克斯·阿尔本透露，威廉姆斯车队正被一份“海量”的可靠性与性能问题清单所困扰。他在中国大奖赛因变速箱故障未能发车，这一情况将车队的困境暴露无遗。据报道，FW48赛车超重约20公斤，这使得车队2026赛季的艰难开局雪上加霜，士气也备受打击。

为何重要：

在领队詹姆斯·沃勒斯的带领下，威廉姆斯车队带着雄心壮志进入了2026新规则周期，旨在摆脱近年来的挣扎局面。然而，从季前测试缺席到正赛退赛，这一连串的赛季初故障，可能在车队起步之前就威胁到其进步计划，迫使他们在研发和积分上双双陷入追赶模式。

具体情况：

• 阿尔本因变速箱故障未能驶上发车格，在中国站遭遇职业生涯第二次“未能起步”（DNS）。
• 这位泰国车手表示，车队甚至遇到了液压问题，导致赛后无法对赛车进行常规检查，这为日本站前的故障诊断增加了难度。
• 他对问题的严重程度表示惊讶，并指出车队在巴林季前测试中展现出的可靠性优势，在过去两个比赛周末已完全消失。
• 除了可靠性问题，FW48赛车据信严重超重，这在F1中是一个巨大的性能障碍，并且错过了最初的季前测试。
• 尽管队友卡洛斯·塞恩斯在中国站以第九名完赛，为威廉姆斯拿到了本赛季的首个积分，但阿尔本的未能发车更反映了赛车存在根深蒂固且持续存在的问题。

后续展望：

车队的当务之急是在日本大奖赛前进行一次重大调整。阿尔本表示，车队将利用这段被迫的休整期，将赛车运回工厂、分析数据并查明根本原因。

• 他承认车队目前“士气有些低落”，但强调需要将可控的性能因素与意外的可靠性故障区分开来。
• 阿尔本希望，错过中国站的赛道时间反而能让工程团队在工厂获得更多准备时间，从而为赛季剩余比赛做更好准备，不过他承认车队已处于“恢复模式”。