阿尔本称维斯塔潘“公认史上最强车手之一”，揭秘红牛队友困境

阿尔本的坦诚

亚历克斯·阿尔本在回顾职业生涯时坦言，在红牛车队时他处于“困境”之中，缺乏经验来应对成为马克斯·维斯塔潘队友的挑战。阿尔本做出了一个“大胆的声明”，称维斯塔潘“可以说是F1历史上最伟大的车手”，认为他能凭借巨大的天赋掩盖红牛赛车固有的缺陷。

为何重要：

维斯塔潘在红牛的统治地位，让任何想与他匹敌的队友都面临巨大挑战。了解像阿尔本和角田裕毅这样的车手所面临的独特困境，能帮助我们理解维斯塔潘的超凡实力及车队赛车的特性。这对于评估车手表现、以及红牛车队二号车手位置的未来至关重要，该位置已有多人铩羽而归。

细节：

• 维斯塔潘的非凡天赋：阿尔本认为，维斯塔潘能够“掩盖很多赛车问题”，因为他“能驾驶一辆不舒服的赛车”。
• 阿尔本早期的窘境：阿尔本在F1生涯仅六个月时就加入了红牛，他继承了一辆自己不适应的赛车，并且缺乏必要的经验和成熟度去适应或有效沟通。
• 队友持续的挣扎：自从丹尼尔·里卡多2018年离开以来，红牛已经轮换了多位车手——皮埃尔·加斯利、阿尔本和塞尔吉奥·佩雷兹——他们都与维斯塔潘搭档时面临严峻挑战。
• 角田裕毅的现状：阿尔本与角田裕毅保持联系，并在他应对类似挑战时提供支持。角田裕毅近期展现了进步，在巴库获得了第六名。
  • 赛车运动总监洛朗·梅基对角田裕毅在巴库的表现赞赏有加，称赞他速度很快，并能挡住兰多·诺里斯等竞争对手。
• 红牛二号车手席位的未来：利亚姆·埃里森和角田裕毅的前途未卜，伊萨克·哈贾尔则成为潜在的竞争者。

弦外之音：

阿尔本坦诚的反思，凸显了红牛车队的一个反复出现的主题：赛车特性在维斯塔潘的极限驾驶下，会为其他车手营造一个严苛的环境。维斯塔潘独特的驾驶风格以及他发挥赛车优势、弥补劣势的能力，使他成为一个极为难以企及的标杆。这表明，问题并非完全出在队友的能力上，而是红牛赛车根据维斯塔潘偏好调校后产生的特定要求。

下一步：

在剩余七轮比赛中，角田裕毅的表现将受到严密审视，因为他希望能保住自己在红牛车队的未来。车队关于2025赛季车手阵容的决定将至关重要，他们将继续寻找一位能够持续支持维斯塔潘，或至少表现接近到能缓解“二号车手魔咒”的车手。队友难以匹敌维斯塔潘速度的困境，很可能会在可预见的未来继续成为讨论的热点，这也再次强调了他无与伦比的技能。