2026年加拿大GP周五新闻发布会：迈凯伦、红牛与红牛二队热议升级、车手传闻及2027规则

为什么重要：

蒙特利尔周五的新闻发布会揭示了2026赛季早期的竞争格局：梅赛德斯牢牢占据领先优势，而中游集团竞争更加激烈。各队围绕升级策略、车手市场传闻以及可能重塑F1规则的2027引擎法规展开了关键讨论。

细节：

• 迈凯伦的升级：安德烈亚·斯特拉确认本站带来了前翼和车身套件。他指出尽管梅赛德斯仍有明显优势，但中游队伍差距已缩小。斯特拉驳斥了关于奥斯卡·皮亚斯特里和自己离职的流言，强调车队稳定性。
• 红牛的复苏：洛朗·梅基斯表示迈阿密站的升级让红牛重回竞争行列。他淡化了维斯塔潘跟随比赛工程师GP·兰比亚斯转投迈凯伦的传闻，称马克斯完全投入。梅基斯还称赞了维斯塔潘在纽博格林24小时耐力赛中的表现。
• 红牛二队的挑战：艾伦·珀梅恩透露劳森因液压泄漏提前结束一练，影响了冲刺赛周末的备战。新人阿维德·林德布拉德则在FP1取得第八名，表现亮眼。
• 2027引擎规则：梅基斯确认红牛福特支持拟议的60:40热机与电动功率分配方案。三位领队一致认为，底盘沿用和缩短赛道长度是应对规则变化的可行方案。
• 兰比亚斯转会：斯特拉证实兰比亚斯将加入迈凯伦，作为强化领导层的计划之一。梅基斯重申他理解兰比亚斯未来将担任领队。

下一步：

国际汽联计划在加拿大站后敲定2027动力单元规则。随着各队评估升级效果，竞争格局可能发生变化。车手市场依然存在变数，但维斯塔潘、皮亚斯特里以及斯特拉等关键人物目前似乎已站稳脚跟。