文件46号 - 决定 - 排位赛SC2-SC1时间
违规/决定通知/程序
日期： 2026年3月7日 时间： 19:46
赛段详情
- 赛段： 排位赛
事实
多辆F1赛车在排位赛期间，在安全车线之间超过了1分37.0的时间限制。
相关车手
| 编号 | 赛车 | 车手 | 参赛车队 | 时间 | 圈次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 23 | 亚历山大·阿尔本 | Atlassian威廉姆斯F1车队 | 16:04:59 | 第4圈 (Q1) |
| 2 | 31 | 埃斯特班·奥康 | TGR哈斯F1车队 | 16:05:04 | 第4圈 (Q1) |
| 3 | 27 | 尼科·霍肯伯格 | 奥迪Revolut F1车队 | 16:06:25 | 第5圈 (Q1) |
| 4 | 5 | 加布里埃尔·博尔托莱托 | 奥迪Revolut F1车队 | 16:07:02 | 第5圈 (Q1) |
| 5 | 27 | 尼科·霍肯伯格 | 奥迪Revolut F1车队 | 16:47:33 | 第17圈 (Q2) |
| 6 | 5 | 加布里埃尔·博尔托莱托 | 奥迪Revolut F1车队 | 16:50:43 | 第15圈 (Q2) |
涉嫌违规
涉嫌违反国际汽联F1运动规则第B1.8.5条以及国际汽联国际运动规则第12.2.1i条（未遵守赛事总监竞赛说明第1项，文件29号）。
决定
无进一步行动。
理由
赛会干事仔细审查了赛道/定位数据、计时数据和车载摄像头画面。
- 总体认定： 除5号赛车（加布里埃尔·博尔托莱托）外，所有车手在赛道大部分路段都保持了必要的速度以低于1分37.0的限制。在所有情况下，赛会干事认定车手采取了适当行动避免妨碍他人，并显著减速以让其他车手通过，提供了清晰的赛道。他们未被认定“不必要地慢速行驶”。
- 5号赛车（加布里埃尔·博尔托莱托）： 该车手遭遇机械故障，导致其无法保持要求的速度。
因此，赛会干事认定所有相关车手均采取了适当措施，并且超过最长时间均有正当理由。将不采取进一步行动。
致参赛者通知
提醒参赛者，根据国际汽联国际运动规则第15条以及国际汽联司法和纪律规则第五章，他们有权在适用时限内对赛会干事的某些决定提出上诉。
赛会干事的决定独立于国际汽联，仅基于相关规则、指南和提交的证据。
赛会干事：
- 尼什·谢蒂
- 佩德罗·拉米
- 马蒂厄·雷默里
- 马修·塞利