Wolff admite: Mercedes 'decepcionou completamente' Russell novamente no México

O chefe da Mercedes, Toto Wolff, admitiu que a equipe "decepcionou completamente" George Russell no Grande Prêmio do México, onde uma falha na entrega de energia arruinou uma corrida que ele havia iniciado na primeira fila.

Russell perdeu a pole por apenas 0,009s para Lewis Hamilton e largou em segundo, mas sua unidade de potência falhou na largada. Ele perdeu posições instantaneamente e, logo depois, recebeu uma penalidade de 10 segundos por um contato na primeira volta com Isack Hadjar, da Red Bull, terminando a prova em sexto. Já seu companheiro de equipe, Kimi Antonelli, terminou em terceiro e conquistou seu primeiro campeonato.

Por que isso importa

A admissão de Wolff é o sinal mais claro de que a temporada da Mercedes se dividiu em duas campanhas distintas. Russell tem sido rápido o suficiente para brigar na frente nas classificações, mas a confiabilidade, a entrega de energia ou erros de estratégia têm roubado seus resultados. Esse padrão agora está custando posições no campeonato, não apenas pontos.

Os detalhes

• Largada comprometida: Russell largou em segundo, mas o problema de deployment o prejudicou no momento crucial.
• Penalidade: O contato com Hadjar na primeira volta resultou em 10 segundos de punição, encerrando qualquer chance de recuperação.
• Contraste: Russell terminou em sexto, enquanto Antonelli ficou em terceiro e levou o título.
• Classificação: Russell caiu da segunda para a quarta posição no mundial, 11 pontos atrás de Max Verstappen e nove atrás de Hamilton.
• Sinceridade de Wolff: Ao Sky Sports F1, Wolff foi categórico: "Temos dois pilotos, não um. O carro simplesmente não funcionou para ele este ano".

O que vem a seguir

Wolff foi direto sobre a meta: "Meu objetivo é fornecer a ele o equipamento e o suporte necessários para lutar pelo campeonato". O vídeo dos dois se abraçando após a corrida viralizou, mas os fãs notaram que o pedido de desculpas tornou-se repetitivo nesta temporada. A Mercedes tem quatro etapas para evitar que isso vire um hábito, e Russell precisará de provas concretas de que a garagem está realmente ao seu lado antes de 2026.