Investimento de US$ 10 milhões em testes virtuais da Williams ameniza perda por falta de shakedown em Barcelona

A Williams perdeu o shakedown de cinco dias em Barcelona, deixando o FW48 sem quilometragem real. No entanto, o chefe da equipe, James Vowles, afirma que um investimento de US$ 10 milhões em um teste virtual de pista (VTT) e em um simulador com piloto no loop amenizou o golpe e colocou a equipe de Grove em uma posição melhor para as próximas sessões no Bahrein.

Por que isso importa:

• Perder Barcelona custou à equipe dados valiosos de pista, enquanto os rivais completaram centenas de voltas.
• As instalações de VTT e DIL permitiram que a Williams simulasse cenários de gerenciamento de energia, resfriamento e carga dos pneus sem peças sobressalentes físicas.

Os detalhes:

• Um teste VTT privado na fábrica de Grove, com Alex Albon e Carlos Sainz, recriou as condições frias e úmidas de Barcelona usando um pacote correlacionado com a Mercedes.
• O rig DIL estressa a unidade de potência, o sistema de resfriamento e a ECU TAG-700, fornecendo dados aos engenheiros sobre os limites dos componentes.
• Vowles diz que a prioridade máxima no Bahrein é caracterizar o pacote aerodinâmico e de suspensão, não apenas a sensação do piloto.

O que vem a seguir:

• Duas semanas de testes no Bahrein confirmarão os dados do VTT e permitirão o acerto fino do FW48.
• A Williams visa reduzir a distância para os líderes, aproveitando o quinto lugar conquistado em 2025 e mirando um lugar entre os quatro primeiros em 2026.