Piastri brinca que faz séculos que não assiste a duas corridas de F1 pela TV, após dupla aposentadoria forçada

A estreia de Oscar Piastri em 2026 tem sido tudo menos tranquila. Após bater na volta de reconhecimento em Melbourne, o novato australiano foi forçado a ficar de fora do Grande Prêmio da China quando uma falha elétrica na unidade de potência de seu MCL40 surgiu exatamente na formação do grid. Seu companheiro de equipe, Lando Norris, sofreu um problema elétrico diferente, mas igualmente incapacitante, deixando os dois McLarens impossibilitados de largar.

Por que importa:

• Uma dupla "Não Largou" (DNS) nas duas primeiras rodadas elimina qualquer pontuação inicial, colocando a McLaren em desvantagem em um campeonato acirrado.
• As falhas destacam a crescente complexidade dos novos regulamentos da unidade de potência de 2026, onde um único defeito de software ou fiação pode tirar uma equipe inteira da corrida.
• Para um novato cotado para brigar pelo título, perder duas corridas consecutivas prejudica o desenvolvimento e a confiança.

Os detalhes:

• Melbourne: Piastri classificou-se em P5, bateu na volta de reconhecimento e não pôde largar.
• Xangai: Ambos os McLarens passaram nas verificações pré-sessão, mas falhas elétricas na unidade de potência apareceram no grid. O problema de Norris surgiu durante a partida; a falha de Piastri foi descoberta depois que ele ocupou sua posição no grid, forçando o retorno aos boxes.
• Fornecedor de motor: As unidades fornecidas pela Mercedes apresentaram duas falhas distintas, sugerindo preocupações mais amplas de confiabilidade com a nova especificação.
• Outras aposentadorias: Gabriel Bortoleto, Alex Albon e os dois Aston Martins também abandonaram, aumentando a taxa de desgaste/atritos da corrida.

O que vem por aí:

A McLaren trabalhará com a Mercedes para diagnosticar as falhas elétricas antes da próxima etapa em Miami, enquanto Piastri espera transformar sua velocidade no qualificativo em pontos na corrida. Os problemas iniciais de "quebra-galho" podem moldar a narrativa do campeonato enquanto as equipes continuam a se adaptar à fórmula do motor de 2026.