Brundle e Ecclestone divergem sobre ordens de equipe da McLaren em Monza

A decisão da McLaren de implementar ordens de equipe no Grande Prêmio da Itália gerou um debate significativo entre personalidades da Fórmula 1, destacando uma profunda divisão de opiniões.

A equipe instruiu Oscar Piastri a ceder a segunda posição para Lando Norris após Norris sofrer um pit stop lento.

Por que importa

Este incidente em Monza colocou em foco as complexas considerações éticas e estratégicas que as equipes enfrentam em relação à justiça, desenvolvimento de pilotos e aspirações ao campeonato. As diferentes visões de personalidades respeitadas como Martin Brundle e Bernie Ecclestone ressaltam a falta de um consenso claro no esporte.

O incidente

• Pit Stop Lento: Norris, inicialmente à frente de Piastri, foi ultrapassado por seu companheiro de equipe devido a um pit stop demorado de 5,9 segundos.
• Instrução da Equipe: Piastri, apesar de liderar após o pit stop de Norris, foi explicitamente instruído a deixar Norris passar por "razões da equipe", com a promessa de que depois seriam "livres para competir".
• Reação do Piloto: Piastri inicialmente questionou a ordem, citando um entendimento anterior de que pit stops lentos eram "parte das corridas", mas cumpriu após um segundo pedido. Norris terminou em segundo, dois segundos à frente de Piastri.

Opiniões Divididas

• Crítica de Bernie Ecclestone: O ex-supremo da F1 criticou duramente a McLaren, argumentando que foi "injusto para Piastri" ser penalizado por um erro da equipe. Ele sugeriu que a McLaren "prefere um campeão mundial chamado Lando Norris", implicando favoritismo.
• Apoio de Martin Brundle: Contrariamente, o comentarista da F1 Martin Brundle defendeu a decisão da McLaren como "a coisa certa a fazer", especialmente porque a perda de posição de Norris foi devido a um erro da equipe, não por culpa dele. Ele enfatizou a coesão da equipe e o entendimento dos pilotos sobre o "jogo da equipe".
• Posição da McLaren: O chefe de equipe Andrea Stella afirmou que a decisão foi baseada em "princípios" e "valores de corrida" para reverter a situação pré-pit stop, permitindo corridas justas depois.

Implicações mais amplas

O chefe da equipe Mercedes, Toto Wolff, reconheceu a complexidade, afirmando que "não há certo e errado", mas alertou a McLaren sobre estabelecer um "precedente muito difícil de desfazer". Ele questionou como a equipe lidaria com erros futuros se cada erro da equipe justificasse uma troca de posições. Piastri lidera atualmente a classificação de pilotos, com Norris diminuindo a diferença para 31 pontos.