A virada da Aston Martin é real? Alonso largará em P5 em Ímola após aposta em pneus

A virada da Aston Martin na F1 pode ser genuína apesar da aposta em pneus em Ímola

Uma escolha inteligente de pneus ajudou Fernando Alonso e Lance Stroll a se qualificarem em uma surpresa P5 e P8 para o Grande Prêmio da Emilia-Romagna em Ímola.

Ímola viu a introdução do composto C6 da Pirelli para 2025, um pneu ainda mais macio que o C5, projetado para apimentar a ação em circuitos de rua e evitar corridas de "one-stop". O composto C6 teve bom desempenho nos treinos, mas o pneu designado como médio (C5) provou ser pelo menos tão rápido, senão mais rápido, em uma volta de classificação, além de ser mais consistente. A Pirelli não entende completamente por que isso ocorreu.

Essa situação de pneus beneficiou a Aston Martin, que havia estrategicamente mantido um conjunto extra de pneus médios. Alonso e Stroll avançaram para o Q3 com pneus médios e, em seguida, usaram outro conjunto para garantir as surpreendentes quinta e oitava posições.

A Aston Martin também trouxe um pacote de atualizações abrangente para Ímola, que foi aplicado a ambos os carros na manhã de sábado. As impressões iniciais foram positivas.

A questão que permanece é o quanto do sucesso da Aston Martin na qualificação se deveu à escolha dos pneus em comparação com as atualizações, e o quão repetível é o desempenho.

Alonso acredita que as atualizações desempenharam um papel significativo, afirmando que a equipe não está na situação em que estava na primeira corrida ou em Miami. Ele observou que os tempos podem ser excessivamente otimistas para a atualização, mas foi definitivamente um passo à frente. Ele antecipa perder algumas posições na corrida, já que o ritmo não é tão bom quanto o P5.

Em relação ao futuro da equipe, Alonso está feliz em somar pontos, mas está mais focado no potencial sob os regulamentos de 2026. Ele reconheceu experiências passadas negativas com atualizações, mas sentiu que este pacote foi um passo claro à frente.