Quem são os 10 chefes de equipe da F1 em 2025?

Andrea Stella - McLaren

Stella se tornou chefe de equipe da McLaren no início de 2023, substituindo Andreas Seidl.

Stella causou um impacto imediato ao reestruturar o departamento técnico da McLaren, antes de liderar a equipe ao campeonato de construtores de 2024 – o primeiro sucesso desse tipo para a McLaren desde 1998.

Antes de sua promoção, Stella foi diretor de corrida da McLaren e também ocupou os cargos de diretor de performance da equipe (2018) e chefe de operações de pista (2015-17).

Stella também foi um engenheiro de corrida de muito sucesso na Ferrari, conquistando campeonatos mundiais com Michael Schumacher (2002-04) e Kimi Raikkonen (2007), antes de levar Fernando Alonso a quase vitórias em 2010 e 2012.

Fred Vasseur - Ferrari

Fred Vasseur se tornou chefe de equipe da Ferrari antes da temporada de 2023, substituindo o engenheiro de longa data da Ferrari, Mattia Binotto.

Antes disso, Vasseur teve passagens no comando da equipe de F1 Sauber/Alfa Romeo (de meados de 2017 a 2022) e da equipe de fábrica de F1 da Renault (em 2016).

Vasseur é um engenheiro por formação – sua empresa Spark constrói os chassis usados no campeonato totalmente elétrico de Fórmula E da FIA – e também um chefe de equipe de monopostos juniores de grande sucesso que trabalhou com múltiplos campeões mundiais de F1, incluindo Lewis Hamilton, a quem Vasseur convenceu a se juntar à Ferrari para 2025 em substituição a Carlos Sainz.

Laurent Mekies - Red Bull

Laurent Mekies assumiu sensacionalmente o comando da Red Bull como CEO em julho – sua primeira corrida foi Spa – após Christian Horner ser demitido pela Red Bull após mais de 20 anos.

Oliver Mintzlaff, CEO de projetos corporativos e investimentos da Red Bull, disse: “Gostaríamos de agradecer a Christian Horner por seu trabalho excepcional nos últimos 20 anos.

"Com seu compromisso incansável, experiência, conhecimento e pensamento inovador, ele foi fundamental para estabelecer a Red Bull Racing como uma das equipes de maior sucesso e mais atraentes da Fórmula 1.

"Obrigado por tudo, Christian, e você sempre permanecerá uma parte importante da história de nossa equipe."

Originalmente um engenheiro, Mekies trabalhou na Arrows, Minardi e Toro Rosso – como seu engenheiro-chefe – no início de sua carreira antes de ingressar na FIA em 2014 como diretor de segurança e, em seguida, diretor de prova.

Ele mudou-se para a Ferrari em 2018, como diretor esportivo, vice-chefe de equipe e, em seguida, diretor de corridas, antes de sair em 2023. Ele se juntou à Racing Bulls no ano seguinte.

Toto Wolff - Mercedes

Wolff é atualmente o chefe de equipe de maior sucesso da F1, tendo supervisionado sete vitórias no campeonato mundial de pilotos e oito títulos consecutivos de construtores para a Mercedes de 2014 a 2021.

Wolff também é coproprietário igualitário da equipe que lidera, ao lado da empresa controladora da Mercedes, a Daimler, e do importante patrocinador INEOS (uma empresa química britânica).

Ele também foi piloto de corrida (na Fórmula Ford) antes de se tornar estudante de negócios, investidor na Williams (de 2009 a 2016) e diretor executivo da equipe de F1 da Mercedes em 2013.

Ele tem sido, efetivamente, o chefe da equipe de F1 da Mercedes desde que Ross Brawn deixou no final daquele ano.

Andy Cowell - Aston Martin

Antes da temporada de F1 de 2025, a Aston Martin removeu Mike Krack do cargo de chefe de equipe que ele ocupava desde a substituição de Otmar Szafnauer, que saiu para se juntar à Alpine antes da temporada de 2022.

Krack mudou-se para uma nova posição como chief trackside officer com o CEO da Aston, Andy Cowell – um elo fundamental na dominação dos motores híbridos da Mercedes – substituindo-o como chefe de equipe da Aston F1.

Cowell atuou como chefe de motores da F1 da Mercedes a partir de 2013, ajudando a equipe a conquistar todos os títulos de F1 entre 2014 e 2019, antes de sair em junho de 2020.

Ele chegou à Aston em julho de 2024 como CEO do grupo antes de assumir sua nova função de chefe de equipe em janeiro de 2025.

Flavio Briatore - Alpine

Oakes começou a temporada como o chefe de equipe mais jovem da F1, tendo assumido o cargo do chefe interino Bruno Famin na Alpine durante o verão de 2024.

Mas Oakes, de 37 anos, renunciou em maio de 2025 na véspera da decisão da equipe de dispensar Jack Doohan em favor de Franco Colapinto.

Suas responsabilidades foram assumidas pelo consultor executivo de retorno (e ex-chefe de equipe da Renault) Flavio Briatore.

Ayao Komatsu - Haas

Komatsu substituiu o carismático chefe de equipe fundador da Haas, Guenther Steiner, em janeiro de 2024, após o proprietário da equipe, Gene Haas, decidir não renovar o contrato de Steiner, no que acabou sendo uma busca bem-sucedida para tirar a equipe do fundo do campeonato de construtores.

Komatsu está na Haas desde a estreia da equipe na F1 em 2016, servindo como chefe de operações de pista.

Ele iniciou sua carreira na F1 com a BAR-Honda em 2003, antes de ingressar na equipe de fábrica campeã mundial Renault em 2006 como engenheiro de pneus.

Komatsu mais tarde teve passagens como engenheiro de corrida de Vitaly Petrov e Romain Grosjean, ajudando ambos a se tornarem finalistas no pódio da F1. Ele permaneceu com a Renault durante sua transição para se tornar a equipe privada Lotus em 2012, mas saiu quando a Renault retomou a propriedade no final de 2015.

Alan Permane - Racing Bulls

Na esteira da saída de Mekies para assumir a Red Bull após a saída de Horner, Alan Permane (acima, à direita) assumiu o comando da equipe.

"Sinto-me muito honrado em assumir o cargo de Chefe de Equipe e gostaria de agradecer a Oliver [Mintzlaff] e Helmut [Marko] pela confiança que depositaram em mim", disse.

"Estou ansioso para trabalhar com Peter [Bayer, CEO da equipe] para continuar o bom trabalho que ele e Laurent fizeram para levar esta equipe adiante. Este é um novo desafio para mim, mas sei que posso contar com o apoio de todos dentro da equipe."

Permane trabalhou para a Alpine e suas entidades anteriores até sair no meio de 2023, e assumiu o cargo de diretor de corridas da Racing Bulls em 2024.

James Vowles - Williams

Vowles deixou uma longa e bem-sucedida carreira na Mercedes para se tornar chefe de equipe da Williams no início de 2023, substituindo Jost Capito.

Na verdade, esta foi a primeira vez desde o início de sua carreira na F1 que Vowles mudou de equipe. Ele ingressou na então BAR em 2001 e permaneceu com a equipe enquanto ela se transformava em Honda, depois Brawn GP, depois Mercedes.

Vowles desenvolveu sua carreira na F1 como estrategista, mas está usando seu vasto conhecimento como um pilar fundamental do sucesso recorde da Mercedes na F1 na era híbrida para liderar uma transformação cultural na Williams em sua primeira função como chefe de equipe.

Jonathan Wheatley - Sauber

Jonathan Wheatley deixará a Red Bull para se tornar o novo chefe de equipe da Sauber a partir de 1º de abril.

A Sauber não tem um chefe de equipe oficial desde que Fred Vasseur saiu em 2022, com Alessandro Alunni Bravi – que costumava gerenciar Robert Kubica – atuando como o 'representante da equipe' desde 2023. Efetivamente um gerente interino.

A saída de Bravi foi confirmada em janeiro de 2025, com sua saída prevista para o final daquele mês.

A chegada iminente de Wheatley faz parte de uma reformulação instigada pelo ex-chefe de equipe da Ferrari, Mattia Binotto, que se tornou diretor executivo e técnico da Audi no verão de 2024.

Binotto substituiu efetivamente o ex-chefe de equipe da McLaren, Andreas Seidl, que, juntamente com Oliver Hoffmann, foi expurgado da estrutura de liderança de F1 da Audi após desentendimentos entre os dois homens e preocupações no nível do conselho da Audi de que o projeto não estava progredindo com rapidez suficiente.