GP do Brasil 2026: Norris vence no caos da chuva e Mercedes conquista o título

Lando Norris venceu um Grande Prêmio do Brasil marcado pela chuva, em uma prova que oscilou entre pneus intermediários e slicks. Enquanto isso, Max Verstappen fez uma recuperação impressionante, largando de 21º para terminar em segundo, apesar de suspeitar de uma perda de performance aerodinâmica. A Mercedes garantiu seu primeiro título de construtores em cinco anos — mas apenas após o fim de semana mais caótico da temporada.

Por que isso importa

Interlagos foi o primeiro fim de semana com chuva pesada sob as regulamentações de 2026, respondendo a uma questão crucial: os novos carros conseguem correr sob chuva intensa. A prova também separou os pacotes verdadeiramente versáteis daqueles que são rápidos apenas no seco.

Os detalhes

• O mistério de Verstappen: O piloto relatou um "sobresterço extremo em alta velocidade" após mudar para slicks, afirmando que o carro parecia completamente diferente em seu último stint de intermediários. Isack Hadjar foi mais rápido em 22 das 38 voltas comparáveis, e a Red Bull agora investiga se isso custou a vitória a Max.
• A instabilidade da Mercedes: Kimi Antonelli liderou as primeiras 19 voltas, mas ficou tempo demais na pista enquanto a pista secava. Norris pitou uma volta antes, apagou a diferença e forçou erros que tiraram o campeão do pódio. George Russell rodou no pitlane com slicks — um erro raro e evitável.
• O caso Lawson: Quinta vitória consecutiva no pelotão do meio, chegando a rodar em segundo. Uma renovação com a Racing Bulls agora parece provável antes de Las Vegas.
• O problema da Alpine na chuva: Pierre Gasly descreveu o carro como "quebrado sempre que começa a chover" após uma eliminação dupla no Q1 e terminar em 13º e 14º.
• Estreia de Camara: Terminar em vigésimo após uma convocação de última hora parece ruim, mas ele ficou a apenas um décimo de volta de Ollie Bearman, que usava pneus macios.
• Ferrari e Aston: A oscilação de ritmo da Ferrari deixou Leclerc em sétimo e Lewis Hamilton em nono. Fernando Alonso chamou a Aston Martin de "fenomenal", enquanto a Honda entregou mais um DNF.

O que vem a seguir

A Pirelli trará um pneu intermediário revisado para 2027 para resolver queixas sobre o aquecimento, com Carlos Sainz entre os críticos da borracha atual. Restam três etapas, e a definição da lineup da Racing Bulls para 2027 e a análise da Red Bull sobre o carro de Verstappen dominam a agenda.