A Penalidade de Piastri no GP de São Paulo Foi Excessiva?
Resumo
A penalidade de 10s imposta a Oscar Piastri por colisão em São Paulo gerou debate. McLaren e Leclerc acham a punição severa, defendendo que foi um incidente de corrida. A decisão levanta questões sobre a aplicação de regras e pode afetar a disputa pelo campeonato.
Por que importa:
- A penalidade de Piastri gerou debate sobre incidentes de corrida. CEO da McLaren e Leclerc acharam dura.
- Pode tornar pilotos mais cautelosos, afetando corridas emocionantes.
- Complica a disputa de Piastri contra Norris, destacando a alta competitividade da F1.
Os detalhes:
- Na 6ª volta, após relargada, Piastri tentou ultrapassar Antonelli. Leclerc estava por fora. Três carros lado a lado entraram na curva.
- McLaren de Piastri travou roda, tocou Antonelli, que atingiu Leclerc, encerrando a prova do Ferrari.
- Decisão dos Comissários: Piastri foi "totalmente responsável", multado em 10s e com 2 pontos na superlicença. Citaram que "eixo dianteiro não estava ao lado do retrovisor", violando diretrizes de ultrapassagem interna.
- Piastri: "Tive uma clara oportunidade". Acreditou que Antonelli "não ia dar espaço" e o travamento foi reação à entrada do outro piloto.
- Leclerc: Defendeu Piastri parcialmente: "Oscar foi otimista, mas Kimi sabia que o Oscar estava por dentro... ele fez a curva como se Oscar não existisse."
- Antonelli: Confirmou "má relargada", tentou dar espaço, mas Piastri "travou, errou o ápice e me atingiu."
Entre linhas:
- CEO da McLaren chamou a penalidade de "severa" publicamente.
- Analistas da Sky F1 veem como "incidente de corrida", com culpa de Antonelli. Criticaram a regra "eixo ao retrovisor" em disputas acirradas.
O que vem a seguir:
- O incidente intensifica a disputa interna na McLaren para as últimas corridas.
- O debate sobre penalidades e interpretações de regras continuará, moldando futuras decisões. Próxima etapa: GP de Las Vegas.
Artigo original :https://www.skysports.com/f1/news/12433/13467195/sao-paulo-gp-oscar-piastris-pen...