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“Muito, Muito Ruim”: GP da Grã-Bretanha é um Choque de Realidade para a Red Bull

“Muito, Muito Ruim”: GP da Grã-Bretanha é um Choque de Realidade para a Red Bull

Resumo
Verstappen critica duramente a Red Bull após GP da Grã-Bretanha, citando falta de potência e acerto ruim. O déficit em Silverstone acende o alerta para a corrida em Spa.

Max Verstappen foi categórico ao avaliar o desempenho da Red Bull no Grande Prêmio da Grã-Bretanha, descrevendo seu carro como “muito, muito ruim” após largar em sétimo lugar em Silverstone, quase oito décimos atrás da pole. Seu companheiro, Isack Hadjar, conseguiu uma rara vitória interna na qualificação em quinto, mas nenhum dos dois conseguiu bater Mercedes ou Ferrari, expondo um retrocesso drástico em relação ao pódio na Áustria, há apenas uma semana.

Por que isso importa

A recuperação da Red Bull na Áustria agora parece ter sido um “falso começo”. A escala do déficit em Silverstone — a maior distância de Verstappen para a pole desde a saída precoce no Q2 em Suzuka — sugere problemas fundamentais no carro que upgrades pontuais não conseguem mascarar. Com Verstappen temendo abertamente as longas retas de Spa, as ambições do título da equipe estão sob forte pressão.

Os detalhes

  • Problemas na Unidade de Potência: Verstappen relatou a falta de potência logo na primeira volta, forçando uma drenagem excessiva da bateria nas retas de Silverstone e perdendo tempo crucial a partir da curva 15.
  • Luta com o Equilíbrio: Diversas mudanças no acerto não trouxeram melhoras. Verstappen descreveu uma “desconexão clara” e um “equilíbrio ruim”, notando que estava sendo “destruído” nas curvas de alta velocidade durante a corrida sprint de sábado.
  • Divergência entre Pilotos: Hadjar superou Verstappen por 0,147 segundos, acreditando que o quinto lugar era o limite do carro. Ele observou que a Red Bull “está sem ritmo em tudo”, em vez de ter problemas em apenas uma área específica.
  • Frustrações com a Era Atual: Verstappen admitiu que “não sente prazer” com a geração atual de carros em Silverstone, citando a redução da velocidade de entrada de curva como parte da crise de dirigibilidade.

O que vem a seguir

A Red Bull enfrenta uma crise de confiança rumo a Spa-Francorchamps. Verstappen prevê que a longa reta de Kemmel exporá as mesmas fraquezas, enquanto Hadjar reconheceu melhoras na entrega de potência, mas admitiu que a equipe continua longe do ritmo ideal. Respostas rápidas são essenciais para que a luta pelo título não desmorone.

Artigo original :https://www.the-race.com/formula-1/very-very-poor-british-gp-a-harsh-reality-che...

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