
Falha na unidade de potência derruba Verstappen e abre caminho para Hadjar na classificação
A classificação de Max Verstappen para o GP da Grã-Bretanha desmoronou após uma falha súbita na unidade de potência roubar sua velocidade final. O problema permitiu que seu companheiro de equipe, Isack Hadjar, superasse Verstappen no Q3 pela primeira vez desde Baku 2024. O motor DM01 (especificação 2026) da RB22 deixou Verstappen vulnerável nas longas retas de Silverstone, prendendo-o em um ciclo vicioso de esgotamento de energia.
Por que isso importa
Uma falha mecânica rara no pacote da Red Bull, geralmente confiável, colocou o fim de semana de Verstappen em crise e expôs a fragilidade da nova unidade de potência. Já lutando com um chassi difícil de guiar, a perda repentina de ritmo em linha reta o deixa vulnerável em uma pista onde a tração na saída de curva é fundamental.
Os detalhes
- Performance: Verstappen relatou que a DM01 "não estava funcionando" e carecia do fôlego habitual, forçando-o a queimar a energia do MGU-K nas retas.
- O colapso: Ao chegar em Stowe, suas reservas elétricas estavam zeradas, tornando o setor final o que ele descreveu como "um desastre completo".
- Efeito dominó: A falta de potência resultou em tempos mais longos de aceleração total, o que reduziu a recuperação de energia e custou ainda mais tempo de volta.
- Mistério: O problema não se manifestou na corrida sprint de sábado, deixando a Red Bull correndo para encontrar a causa raiz.
- Tentativas: Verstappen admitiu que tentou de tudo com os mapas de aceleração para mascarar o déficit, mas nenhum acerto recuperou a velocidade perdida.
O que vem a seguir
A Red Bull deve decidir se rompe o parc fermé para instalar uma nova unidade de potência e alterar o acerto de Verstappen, o que causaria uma largada dos boxes. O chefe da equipe, Laurent Mekies, confirmou que a investigação está em andamento, mas Verstappen já deixou claro: prefere largar dos boxes do que correr com um carro que considera incompetitivo tanto em curvas rápidas quanto lentas.
Artigo original :https://www.motorsport.com/f1/news/there-is-no-point-racing-like-this-max-versta...





