Últimas Notícias F1

Verstappen detona chefe da COTA por condições "inaceitáveis" da pista

Verstappen detona chefe da COTA por condições "inaceitáveis" da pista

Resumo
Verstappen critica duramente a pista da COTA, citando riscos à saúde e compressões espinhais de 9G. Ele desafiou o chefe do circuito a pilotar e cobrou da FIA uma homologação mais rigorosa.

Max Verstappen lançou uma crítica feroz à superfície do Circuito das Américas (COTA), desafiando o chefe da pista, Bobby Epstein, a sentir na pele o impacto físico das ondulações. O campeão mundial afirma que as condições atuais não prejudicam apenas a performance, mas tornaram-se uma preocupação séria de saúde para os pilotos.

Por que isso importa

A qualidade da pista é uma questão fundamental de segurança e desempenho. Quando pilotos de elite relatam compressões espinhais de 9G e problemas como dores de cabeça crônicas, isso indica uma falha sistêmica na manutenção do circuito e na fiscalização da FIA, colocando em risco o bem-estar dos atletas.

Os detalhes

  • Zonas Críticas: Verstappen destacou solavancos severos nas curvas 1, 4, 5 e 19, observando que a curva 1 é particularmente perigosa durante manobras de ultrapassagem.
  • Impacto Físico: O piloto citou uma compressão na coluna de 9G sofrida em 2025 como prova da instabilidade da pista. Lando Norris também relatou a necessidade de medicamentos para enxaqueca para combater as vibrações.
  • O Embate: Bobby Epstein alegou que a superfície estava, no geral, boa, exceto pela curva 1. Em resposta, Verstappen convidou Epstein para pilotar seu carro, afirmando que o chefe "não conseguiria nem andar" após apenas cinco voltas.
  • Falha Estrutural: Verstappen argumenta que apenas aplicar novo asfalto é um paliativo, já que a movimentação do solo continua a criar novas irregularidades a cada poucos anos.

O quadro geral

Essa disputa evidencia a tensão crescente entre os interesses comerciais dos promotores e as exigências técnicas das máquinas modernas da F1. Verstappen acredita que a FIA deve ser mais rigorosa na homologação, exigindo que os circuitos invistam em reformas completas da fundação, e não em reparos superficiais.

O que vem a seguir

Com a pressão aumentando sobre a COTA, espera-se que a FIA revise a integridade estrutural da pista. Com a proximidade da temporada de 2026, a demanda por soluções permanentes de infraestrutura em Austin será, provavelmente, o ponto central das reuniões de segurança.

Artigo original :https://racingnews365.com/max-verstappen-fires-back-at-austin-boss-after-unaccep...

logoRacingnews365