Verstappen fica 'chocado' com pódio na Hungria enquanto Red Bull admite que problemas persistem

Max Verstappen ficou perplexo após conquistar o segundo lugar no GP da Hungria. O piloto questionou abertamente como conseguiu subir ao pódio com uma Red Bull danificada e que sofreu com problemas de equilíbrio durante todo o fim de semana. Embora o resultado traga algum alento, tanto o tetracampeão mundial quanto o chefe da equipe, Laurent Mekies, deixaram claro que os problemas fundamentais da escuderia estão longe de serem resolvidos.

Por que isso importa

A Red Bull chega ao recesso de verão na quarta posição do mundial de construtores, um lembrete brutal de quanto a equipe recuou após começar o ano com um carro acima do peso. Com a Mercedes liderando por mais de 200 pontos e a McLaren dando um salto significativo com sua última atualização na Hungria, Milton Keynes está sob pressão para corrigir as falhas centrais do RB22 antes que a luta pelo título escape definitivamente.

Os detalhes

• Instabilidade: Verstappen revelou que notou danos adicionais em seu carro durante a corrida, agravando um problema persistente de sobresterço que o deixou desconfortável desde sexta-feira.
• Acerto impreciso: Mekies admitiu que a equipe "nunca conseguiu dar a Max e Isack Hadjar um carro que pudessem levar ao limite", observando que, diferentemente de corridas recentes na Áustria ou Spa, o acerto nunca esteve "dentro da zona ideal".
• Ritmo puro: Mekies insistiu que apenas Lando Norris foi claramente mais rápido que Verstappen, provando que a velocidade existe, mas permanece presa em uma janela de operação frustrantemente estreita.
• Ascensão da McLaren: O chefe da Red Bull também reconheceu que o novo pacote da McLaren gerou um "salto enorme" de performance, tornando o ritmo da equipe de Woking particularmente impressionante em Budapeste.

O que vem a seguir

O foco agora volta-se para Zandvoort após a pausa de verão. A Red Bull precisa finalmente entender por que o RB22 é tão sensível a mudanças de acerto e condições de pista. Mekies enfatizou que expandir a janela de operação e resolver a instabilidade de equilíbrio entre as curvas é crítico para parar de perder terreno e começar a encostar nos líderes.