Crítica de Verstappen ao Pneu C6 Leva Pirelli a Descartar Composto Para Corridas Futuras

A Pirelli respondeu às fortes críticas de Max Verstappen ao composto C6, confirmando que ele não será mais utilizado em outras corridas nesta temporada. O piloto da Red Bull pediu anteriormente que o composto mais macio fosse "deixado em casa" devido à sua percepção de falta de desempenho e imprevisibilidade.

Por que importa:

A desaprovação vocal de Max Verstappen ao pneu C6 destacou um problema recorrente com compostos mais macios da Pirelli: sua janela operacional estreita e o limitado delta de performance comparado a opções mais duras. A decisão da Pirelli de descartar o C6 para corridas futuras, especialmente em pistas de alta energia como Singapura e Las Vegas, sublinha um compromisso em abordar o feedback dos pilotos e otimizar o desempenho dos pneus, crucial para corridas competitivas e satisfação.

Os Detalhes:

• O Veredito de Verstappen: Após a classificação para o GP do Azerbaijão, Verstappen declarou o composto C6 um fracasso, dizendo: "Quero conversar com a Pirelli sobre simplesmente deixar esse pneu em casa." Ele notou seu mau desempenho em Ímola, Mônaco e Montreal.
• A Resposta da Pirelli: Mario Isola, Diretor de Motorsport da Pirelli, confirmou que o C6 não será usado em mais nenhuma corrida este ano, incluindo Singapura e Las Vegas. Isola afirmou que "não discorda de Max" em sua análise do pneu.
• Racional da Decisão: O C6 foi considerado inadequado para Singapura devido às altas cargas de energia e para Las Vegas devido ao potencial de granulação causado por baixas temperaturas. Mesmo sendo o mais rápido em Baku, Isola admitiu que era "mais difícil de usar" e "instável ou imprevisível".
• Planos Futuros: A Pirelli visa criar um delta de performance maior entre os compostos C5 e C6 para o próximo ano. Todos os compostos serão diferentes em 2025 como parte de um ciclo de desenvolvimento contínuo, incorporando lições aprendidas da estreia do C6.

Entre linhas:

Embora Isola tenha dito que Verstappen não teve influência direta, o momento da confirmação da Pirelli após fortes críticas públicas de um tetracampeão mundial é notável. Destaca o peso dos principais pilotos e a capacidade de resposta da Pirelli ao feedback, especialmente em componentes de corrida. A busca por uma lacuna de performance mais ampla na próxima temporada sugere que a Pirelli visa maior diversidade nas escolhas de pneus, o que pode levar a estratégias de corrida mais variadas.

O que vem a seguir:

A Pirelli continuará a refinar seus compostos. Novos designs são esperados para 2025. O foco será em distinções mais claras entre compostos, oferecendo mais opções estratégicas e garantindo maior previsibilidade e performance. Este desenvolvimento é crítico à medida que a F1 se prepara para mudanças significativas nas regulamentações técnicas.