Verstappen lidera treinos no México, mas teme ritmo de corrida e desgaste de pneus

Apesar de liderar os treinos livres de sexta-feira na Cidade do México, Max Verstappen expressou sérias preocupações sobre o ritmo de corrida da Red Bull em trechos longos, temendo que isso possa prejudicar severamente suas chances de vencer o Grande Prêmio. Enquanto foi rápido em voltas curtas, o contraste com suas dificuldades em long runs com pneus médios foi gritante, levando a uma avaliação de "não estávamos em lugar nenhum" para o ritmo de prova.

Por que isso importa:

Max Verstappen, um forte candidato, enfrenta um desafio inesperado no México. Sua capacidade de converter a velocidade de uma volta em desempenho de vitória é crucial para estender sua liderança no campeonato. Se a Red Bull não conseguir resolver seus problemas de long run, isso poderá abrir portas para rivais como Oscar Piastri, tornando a disputa pelo título ainda mais acirrada.

Os detalhes:

• Desempenho nos treinos: Verstappen liderou o TL2 com uma vantagem de 0.153 segundos sobre Charles Leclerc em pneus macios, durante trechos curtos.
• Dificuldades em long runs: Verstappen descreveu seu long run com pneus médios como "bem ruim", destacando uma falta significativa de aderência e superaquecimento dos pneus, afirmando: "não estávamos em lugar nenhum".
• Problemas de gerenciamento de pneus: O chefe de engenharia da Red Bull, Gianpiero Lambiase, atribuiu a disparidade entre o ritmo de volta curta e longa às dificuldades em gerenciar as temperaturas internas e de superfície dos pneus. O desafio é fazer os pneus aquecerem rapidamente para uma volta sem superaquecer durante stintagens de corrida.
• Foco no ritmo de corrida: Verstappen enfatizou que, embora o ritmo de volta única seja bom para a classificação, "você não vai ganhar a corrida assim". Ele prioriza a velocidade de corrida sobre a velocidade de qualificação.
• Situação de Piastri: O líder do campeonato Oscar Piastri, atualmente 40 pontos à frente de Verstappen, terminou em 12º nos treinos após um 'run' em baixa carga de combustível com macios considerado "bem mediano". No entanto, ele permaneceu otimista, observando que a McLaren tentou muitas variações de acerto e se sentiu "razoável" no geral.

O que vem a seguir:

A Red Bull enfrenta um desafio crítico durante a noite para resolver os graves problemas de ritmo em long run e otimizar o controle térmico dos pneus. Sua capacidade de fazer mudanças significativas de acerto será crucial para a corrida de domingo. Se falharem em encontrar uma solução, o Grande Prêmio do México poderá ter um vencedor diferente, e a disputa pelo campeonato poderá se apertar consideravelmente.