Verstappen e Ocon largarão do pit lane no GP de São Paulo devido a trocas de unidade de potência

A FIA confirmou que Max Verstappen e Esteban Ocon largarão do pit lane no Grande Prêmio de São Paulo devido a trocas de unidade de potência. Essa mudança impacta significativamente o grid, especialmente para Verstappen, que já enfrentava uma corrida desafiadora partindo em 16º.

Por que importa:

• Para Max Verstappen, uma largada do pit lane é uma medida drástica, destacando a estratégia agressiva da Red Bull para salvar pontos após uma sessão de classificação desastrosa. Essa decisão sublinha a determinação da equipe em dar ao seu campeão a melhor chance possível, mesmo largando do fundo do grid, e potencialmente manter vivas suas remotas esperanças de título contra os pilotos da McLaren.
• Para Esteban Ocon, é mais um golpe em uma temporada difícil, empurrando-o ainda mais para trás no pelotão e tornando qualquer chegada aos pontos uma batalha árdua. Isso também levanta questões sobre a confiabilidade de longo prazo dos componentes da unidade de potência da Haas.

Os Detalhes:

• Nova Unidade de Potência de Verstappen: A Red Bull optou por substituir todos os componentes da unidade de potência de Verstappen para a corrida de 71 voltas em Interlagos.
  • Isso inclui um novo motor de combustão interna (ICE), turbocompressor, MGU-H, MGU-K, sistema de armazenamento de energia e eletrônica de controle.
  • Cada um desses componentes excede a alocação máxima permitida para a temporada, necessitando uma largada do pit lane.
  • Adicionalmente, Verstappen usará seu sétimo sistema de escape, de um total permitido de oito para o ano.
• Dificuldades na Classificação: A eliminação de Verstappen no Q1, largando em 16º, foi apenas a segunda vez em sua carreira de 228 corridas na F1 que ele não conseguiu avançar apenas com base no ritmo puro. As outras seis instâncias foram todas relacionadas a problemas de unidade de potência.
  • O Diretor da Equipe, Laurent Mekies, declarou que a Red Bull assumiu "riscos" com a configuração do carro de Verstappen, o que infelizmente não deu certo.
• Troca de Motor de Ocon: A Haas instalou um novo motor de combustão interna no carro de Ocon.
  • Este marca o quinto ICE de Ocon, excedendo os quatro permitidos para a temporada, o que também acarreta uma largada do pit lane.

O que vem a seguir:

Ambos os pilotos agora enfrentam uma tarefa enorme para subir no grid. Verstappen, com sua nova unidade de potência, buscará uma forte recuperação para somar pontos cruciais e, contra todas as probabilidades, tentar manter a disputa pelo título de pilotos viva. Ocon buscará tirar o máximo proveito de seu novo motor para, pelo menos, competir por posições, apesar da desvantagem de largar do pit lane. A corrida testará a perspicácia estratégica da Red Bull e da Haas, bem como a habilidade de pilotagem de seus respectivos pilotos sob imensa pressão.