Norris lidera TL2 em Monza, mas admite que rivais estão 'mais perto do que eu gostaria'

Norris Lidera TL2 em Monza, mas Expressa Cautela com Margens Apertadas

Lando Norris liderou a sessão de Treino Livre 2 em Monza para o Grande Prêmio da Itália. No entanto, o piloto da McLaren admite que a diferença para seus perseguidores está desconfortavelmente próxima, indicando um fim de semana de corrida potencialmente acirrado.

Por que isso importa:

O P1 de Norris no TL2 foi conquistado com apenas um décimo de segundo separando-o de Charles Leclerc (Ferrari) e Carlos Sainz (Williams). Essa margem estreita é uma preocupação significativa para a McLaren, que normalmente busca uma vantagem maior para se sentir confortável rumo à classificação e à corrida.

O quadro geral:

A McLaren antecipava enfrentar desafios em pistas de baixa carga aerodinâmica como Monza, um contraste gritante com seu desempenho dominante em circuitos de alta carga aerodinâmica como Zandvoort. Essa característica inerente ao seu carro MCL39 significa que os concorrentes estão naturalmente mais próximos neste tipo de circuito.

• Reação de Norris: "Normalmente, a essa altura, temos uma diferença de um segundo para todos. Mas no momento parece... Sim, eles estão um pouco mais perto do que eu gostaria no momento."
• Expectativas da Equipe: A McLaren já previu que não teriam o mesmo nível de desempenho em condições de baixa carga aerodinâmica, esperando que o pelotão se apertasse.

Os detalhes:

Norris observou que, embora a equipe tenha feito melhorias do TL1 para o TL2, a proximidade dos rivais torna a tarefa "mais complicada do que eu gostaria". Ele enfatizou a necessidade de encontrar mais ritmo para aumentar a diferença e garantir um desempenho mais confortável.

Em relação à sua passagem com pneus macios, Norris achou mais desafiador extrair desempenho do que em Zandvoort, onde o carro parecia "simplesmente incrível". Isso destaca as diferentes características do carro em vários tipos de pista.

O que vem a seguir:

Apesar das preocupações, Norris mantém a confiança de que a McLaren ainda pode encontrar uma vantagem. Seu ritmo de corrida longa no TL2 foi supostamente forte, dois décimos à frente de Max Verstappen e quatro décimos à frente de Carlos Sainz. Embora reconheça o impacto do ar sujo, Norris acredita que uma estratégia de uma parada ainda pode ser viável, tornando a pole position um alvo crítico para a sessão de classificação de sábado, a fim de garantir uma posição de pista ideal.