GP do Brasil: Piastri penalizado, Verstappen reage espetacularmente e Norris domina

Pelo segundo ano consecutivo, o Grande Prêmio do Brasil provou ser uma corrida crucial na batalha pelo Campeonato Mundial de Pilotos da Fórmula 1. Lando Norris conquistou sua segunda vitória seguida, enquanto seu companheiro de equipe na McLaren, Oscar Piastri, recebeu uma penalidade controversa. Max Verstappen, por sua vez, realizou uma impressionante recuperação de uma largada do pit lane para terminar em terceiro.

Por que importa:

• Esta corrida impactou significativamente a classificação do campeonato, com Lando Norris solidificando sua liderança. As fortunas contrastantes de seus principais rivais, Piastri e Verstappen, sublinham a natureza imprevisível da F1 e o papel crucial que cada decisão e performance desempenha na disputa pelo título.

Os detalhes:

• Penalidade de Piastri: Oscar Piastri recebeu uma penalidade de 10 segundos por contato com Andrea Kimi Antonelli. Muitos críticos, incluindo Ben Anderson, argumentaram que foi um incidente de corrida. Anderson sugere que a má relargada de Antonelli e Charles Leclerc ter "fechado" Antonelli pelo lado de fora contribuíram significativamente, tornando injusto culpar apenas Piastri pelo travamento dos freios.
• Recuperação de Verstappen: Max Verstappen largou do pit lane, mas realizou uma carga incrível para um pódio. Esta performance é atribuída a um motor novíssimo e à genialidade estratégica da Red Bull, lembrando a vitória de Lewis Hamilton no GP do Brasil de 2021.
• Domínio de Norris: Lando Norris teve um fim de semana perfeito, garantindo duas poles e duas vitórias, acumulando 33 pontos. Essa performance dominante o coloca firmemente no controle do campeonato. Scott Mitchell-Malm afirmou: "agora é o campeonato dele para perder".
• Dificuldades de Piastri: Gary Anderson nota uma mudança de maturidade entre Piastri e Norris, com o desempenho de Piastri caindo desde o recesso de verão. Ele também defende Piastri em relação ao incidente da corrida sprint, atribuindo-o a uma área molhada criada por Norris, e questiona a severidade da penalidade na corrida principal.
• Estratégia da Red Bull: Eden Hannigan destaca que a Red Bull merece crédito, junto com Verstappen, pelas mudanças estratégicas feitas após a classificação, que permitiram a ascensão notável do holandês pelo grid.

Entre as linhas:

• Hamish Shackleton Bailey traça paralelos marcantes entre as dificuldades atuais de Piastri e o fraco final de temporada de Mark Webber em 2010, onde Webber perdeu sua liderança no campeonato após reveses semelhantes no final da temporada. A perda de 23 pontos de Piastri em um fim de semana, juntamente com a ascensão de Verstappen a apenas 25 pontos, cria um eco impressionante de uma história que pode se repetir.

O que vem a seguir:

• Com 83 pontos ainda disponíveis no campeonato, a batalha permanece matematicamente aberta, especialmente para Verstappen, que continuará lutando. No entanto, Lando Norris detém uma liderança confortável, e o foco agora se voltará para como Piastri responderá a este revés e se Verstappen pode continuar sua forma milagrosa para fechar a lacuna nas corridas restantes.