Lewis Hamilton chama comissários da FIA de "Piada Completa" após penalidade no GP do Brasil

Lewis Hamilton ficou furioso após receber uma penalidade de cinco segundos no Grande Prêmio do Brasil por uma colisão com Franco Colapinto, coroando um fim de semana desastroso que terminou em abandono precoce. Este é o segundo fim de semana de corrida consecutivo em que Hamilton critica publicamente os comissários da FIA, expressando sua frustração com as decisões deles.

Por que importa:

As críticas explícitas de Lewis Hamilton aos comissários da FIA, agora pelo segundo fim de semana consecutivo, destacam as crescentes tensões entre os pilotos e o órgão regulador do esporte. Tais disputas públicas podem afetar o moral do piloto, a estratégia da equipe e a percepção de justiça na arbitragem da corrida, influenciando potencialmente futuras discussões regulatórias e o espírito competitivo geral na F1.

Os detalhes:

• A corrida de Hamilton em Interlagos foi tensa desde o início, caindo de 13º para 17º após um incidente envolvendo Carlos Sainz, da Williams.
• Mais tarde, ele fez contato com o Alpine de Franco Colapinto na reta principal, deslocando sua asa dianteira e causando danos significativos ao assoalho.
• A Penalidade: Os comissários consideraram Hamilton o responsável pela colisão com Colapinto e aplicaram uma penalidade de cinco segundos. Hamilton, no entanto, argumentou que Colapinto "fechou em mim", fazendo-o "raspar minha asa".
• Fúria no Rádio: "Esses caras são uma piada. Uma piada completa", exclamou Hamilton pelo rádio da equipe ao saber da penalidade.
• Abandono na Corrida: Os danos sofridos na colisão forçaram Hamilton a abandonar a corrida precocemente, um fim amargo para um fim de semana já desafiador.
• Conflitos Anteriores: Este incidente segue uma frustração semelhante no México, onde Hamilton se sentiu "decepcionado" pela FIA após receber uma penalidade de 10 segundos por sair da pista e ganhar vantagem contra Max Verstappen.
• Impacto no Desempenho: Refletindo sobre o abandono, Hamilton observou: "Após o toque [de Colapinto], senti que a suspensão traseira estava quebrada... Estávamos perdendo 30 ou 40 pontos de downforce. Ao passar em alta velocidade, o carro estava instável."

O quadro geral:

Essa sequência de incidentes reflete uma narrativa mais ampla da temporada desafiadora de Hamilton e sua crescente frustração com a arbitragem das corridas. Apesar de seu status lendário, ele enfrentou múltiplas penalidades e lutou com o desempenho do carro nas corridas recentes. As críticas explícitas à FIA adicionam outra camada de complexidade à sua temporada, potencialmente levando a mais discussões ou escrutínio sobre as decisões de arbitragem na Fórmula 1.

O que vem a seguir:

Com a temporada se aproximando do fim, Hamilton e sua equipe buscarão se reagrupar e resolver os problemas de desempenho que afligem seu carro. O atrito contínuo com a FIA pode gerar discussões nos bastidores sobre a consistência nas decisões dos comissários. Hamilton enfatizou a necessidade de "levantar amanhã e tentar de novo", indicando uma abordagem resiliente apesar dos contratempos. Seu desempenho nas corridas restantes será crucial para terminar a temporada de forma mais positiva e construir o impulso para o próximo campeonato.