Vasseur: Experimento de Leclerc em Abu Dhabi não afetará a Ferrari de 2026

O chefe de equipe da Ferrari, Fred Vasseur, minimizou a importância do acerto experimental usado por Charles Leclerc no Grande Prêmio de Abu Dhabi, a última corrida da temporada, afirmando que ele terá influência zero no desenvolvimento de seu carro de 2026, o Projeto 678. Vasseur enfatizou que as radicais mudanças regulamentares para 2026 — que irão reformular completamente o chassi, as unidades de potência e a aerodinâmica — tornam a filosofia do carro atual em grande parte irrelevante para o projeto futuro.

Por que importa:

Com a Ferrari vindo de uma temporada em que ficou a um passo do título de construtores de 2024, a equipe está buscando um recomeço e uma chance real de brigar pelo campeonato em 2026. Os comentários de Vasseur sinalizam uma virada estratégica, reconhecendo que resolver as nuances do carro atual é menos importante do que acertar em cheio o novo design desde o início. Em uma era de grandes mudanças, uma filosofia renovada pode ser a chave para destronar as equipes de ponta.

Os detalhes:

• O acerto experimental de Leclerc foi uma resposta direta a um "drama" no início do fim de semana em Abu Dhabi, onde um mau acerto na sexta-feira tirou o carro imediatamente das posições competitivas.
• Vasseur destacou a extrema sensibilidade dos carros atuais, notando que perder apenas "um ou dois décimos" na volta de classificação pode ser a diferença entre um pódio e um quinto lugar.
• Os regulamentos de 2026 representam uma reinicialização fundamental, introduzindo 50% de eletrificação, combustíveis sustentáveis e aerodinâmica ativa, o que, segundo Vasseur, tornará "metade do carro" completamente diferente.
• O plano de testes da Ferrari para o Projeto 678 envolve dois carros distintos: um de "especificação A" para o teste fechado em Barcelona em janeiro, para verificar conceitos centrais, e um mais desenvolvido de "especificação B" para os testes finais no Bahrein em fevereiro.

O que vem a seguir:

Todos os olhos estarão sobre o lançamento oficial do Projeto 678 em 23 de janeiro, apenas três dias antes do início dos testes de pré-temporada. Espera-se que o carro apresente um layout de suspensão de duplo pushrod, um design não visto em uma Ferrari desde 2010, sinalizando uma mudança filosófica significativa enquanto a equipe busca capitalizar as novas regulamentações e montar um desafio sério ao título em 2026.