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Vasseur lamenta vitória perdida apesar do ritmo forte no GP dos EUA

Vasseur lamenta vitória perdida apesar do ritmo forte no GP dos EUA

Resumo
Apesar do P2 no GP dos EUA, a Ferrari sente a frustração de ter ritmo para vencer, mas falhar na pole. Vasseur foca agora na precisão do acerto da SF-26 para 2026.

A Ferrari garantiu um sólido P2 no Grande Prêmio dos Estados Unidos, mas o clima em Maranello é de uma "frustração produtiva". Apesar de ter ritmo puro para brigar pela vitória, erros na classificação e uma janela de performance estreita impediram que Charles Leclerc subisse ao topo do pódio.

Por que isso importa

A Ferrari tem sido a equipe com maior pontuação em várias corridas consecutivas, sinalizando que a SF-26 é, genuinamente, uma máquina para brigar pelo campeonato. No entanto, a incapacidade de converter consistentemente o domínio nos treinos em pole positions continua sendo a principal barreira para a Scuderia em sua investida pelo título de 2026.

Os Detalhes

  • Resultados da Corrida: Charles Leclerc terminou em P2, atrás de Kimi Antonelli, da Mercedes, enquanto Lewis Hamilton garantiu o P4 após uma batalha acirrada com Max Verstappen.
  • Dificuldades na Qualificação: Mesmo liderando os tempos na sexta-feira e no FP3, a equipe caiu para P4 e P5 no Q3. Vasseur observou que a diferença entre um "resultado extraordinário" e a mediocridade agora é de apenas dois ou três décimos de segundo.
  • Execução Estratégica: A equipe optou por uma estratégia agressiva de duas paradas. Vasseur defendeu a decisão, afirmando que era necessário para recuperar posições devido à largada.
  • A Janela de Performance: O pacote da SF-26 é fundamentalmente forte, mas Vasseur enfatizou que as margens atuais da F1 são tão pequenas que uma rajada de vento ou uma leve escapada na volta de saída podem derrubar um piloto do P2 para o P6.

O que vem a seguir

O foco da Ferrari agora volta-se para a otimização do acerto da SF-26 e a gestão de pneus. Com o pacote base comprovadamente competitivo, o desafio não é mais a velocidade bruta, mas a precisão. A equipe busca refinar a execução no Q3 para garantir a largada na frente, eliminando a necessidade de recuperações de alto risco.

Artigo original :https://www.formula1.com/en/latest/article/vasseur-admits-to-ferrari-frustration...

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