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Após testes em Barcelona, Vasseur reconhece diferença de desempenho do SF-26 para a Mercedes

Após testes em Barcelona, Vasseur reconhece diferença de desempenho do SF-26 para a Mercedes

Resumo
Fred Vasseur admitiu que o SF-26 está atualmente mais lento que a Mercedes após os testes iniciais em Barcelona. A Ferrari focou em acumular quilometragem e confiabilidade, com Leclerc chegando a ficar 1,8s atrás de Russell. O próximo desafio é transformar os dados coletados em performance real nos testes do Bahrein, com a gestão da nova unidade de potência sendo um ponto crucial.

O chefe de equipe da Ferrari, Fred Vasseur, admitiu que o novo SF-26 da equipe está atualmente atrás do ritmo de referência da Mercedes, enfatizando que, enquanto a quilometragem e a confiabilidade são o foco atual, o desempenho puro em breve se tornará "crucial". A Scuderia completou uma grande quantidade de voltas durante seus três dias de testes iniciais do carro de 2026 em Barcelona, com o melhor tempo de Charles Leclerc ficando mais de seis décimos atrás da volta líder de George Russell na Mercedes.

Por que é importante:

Esta admissão precoce define o tom para a fase de desenvolvimento da Ferrari em 2026, uma temporada crítica sob novas regulamentações técnicas. Embora priorizar a confiabilidade inicial e a coleta de dados seja uma abordagem padrão e sensata, o reconhecimento franco de Vasseur sobre um déficit de desempenho para um rival chave como a Mercedes destaca a dimensão do desafio pela frente. Isso ressalta que acumular voltas é apenas o primeiro passo em uma longa jornada para fechar a lacuna e se tornar um genuíno candidato ao título.

Os detalhes:

  • Durante os cinco dias permitidos de testes iniciais em Barcelona, a Ferrari correu nos dias dois, quatro e cinco, focando em quilometragem e verificações de sistemas em vez do tempo de volta absoluto.
  • George Russell estabeleceu a referência para a Mercedes com 1:16.445 em seu último dia. O melhor tempo de Charles Leclerc pela Ferrari durante seus dois primeiros dias foi 1:18.223, uma diferença de 1,8 segundos.
  • Leclerc melhorou para 1:16.653 na manhã final da Ferrari, mas isso ainda o colocou atrás de Russell e do novato da Mercedes, Kimi Antonelli.
  • Vasseur afirmou que o principal objetivo era "ser capaz de acumular quilometragem, e fizemos isso", observando o extenso processo de aprendizado com o carro e a unidade de potência radicalmente novos.
  • Tanto Leclerc quanto o novo companheiro de equipe Lewis Hamilton completaram distâncias de corrida completas na quinta-feira, destacando o foco na confiabilidade.

O que vem a seguir:

O foco agora muda para os críticos testes pré-temporada no Bahrein, onde o acerto de desempenho inevitavelmente ocupará o centro do palco.

  • A Ferrari tem dois testes de três dias no Bahrein agendados como preparação final antes da abertura da temporada em Melbourne, em 6 de março.
  • Vasseur apontou a compreensão da implantação de energia da nova unidade de potência – com sua divisão 50/50 elétrica/combustão e vários modos de potência – como um "grande assunto para todos" e uma área-chave para a equipe dominar.
  • As próximas semanas revelarão se a quilometragem e os dados coletados em Barcelona podem ser efetivamente traduzidos em ganhos de desempenho para desafiar a Mercedes e outros quando o cronômetro realmente importar.

Artigo original :https://www.planetf1.com/news/ferrari-admits-crucial-point-sf-26-racks-up-mileag...

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